梅賽德斯-amg GT R Pro的標價為20萬美元 將于2019年底開始銷售

在2018年洛杉磯車展上首次亮相8個多月后，美世克刷新的AMGGT陣容中最核心的車型已經(jīng)在推出。

雖然今年年底前不會開始交付首批車，但該汽車制造商宣布，限量版GT RPro將在全球范圍內僅生產(chǎn)750輛，售價為199,650美元，其中不包括995美元的目的地和送貨費用，這使這款車的總價值略高于2億美元。

為了這筆錢，客戶沒有額外的權力超過“常規(guī)”GTR-這意味著他們將不得不與“只”577惠普和516磅-英尺的扭矩。這絕不僅僅是一個貼上新徽章的例子，增加了一對貼紙和花哨的顏色和一些額外的工具包，盡管阿法爾特巴赫的工程師們已經(jīng)努力工作了，從GT3和GT4賽車手那里吸取了靈感，以確保它真的是一個更專注于駕駛的版本（已經(jīng)很棒的）AMGGT。

另讀：奔馳細節(jié)2020AMG GT R Pro隨更新范圍

吸引眼球的第一件事是視覺上的變化，其中我們計算了更具侵略性的航與大的前進氣道和藤條，碳分離器，前翼空氣提取器，更大的后擴散器和固定翼，以及輕質鍛造合金輪輞。這些是由一個不同的碳屋頂與一個較低的中心部分，一個碳下體，運動的線圈懸掛與可調反彈和壓縮和碳陶瓷制動器作為標準。

總之，這些轉化為GTR Pro比普通版本更快近6秒，盡管它的雙渦輪，4.0升V8沒有泵出任何額外的動力，并證明了一個精心調整的底盤是多么不同的周圍一個極端苛刻的電路，如Nordschleife。

當然，內部也有一些變化，如運動的車輪和座椅，以及與改進后的AMGGT系列的其余部分共享的一系列更新，如12.3英寸全數(shù)字儀表集群、10.25英寸帶蘋果CarPlay和Android Auto的信息系統(tǒng)、中控臺上的觸摸顯示按鈕和多媒體界面的新觸摸板。