gl8:別克全新GL8、GL8 ES正式上市共推出9款車型

今天來分享一篇個人對gl8:別克全新GL8、GL8 ES正式上市共推出9款車型相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對gl8:別克全新GL8、GL8 ES正式上市共推出9款車型的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

5月4日，別克全新GL8、GL8 ES正式上市，并采用了GL8陸上公務(wù)艙與GL8 ES陸尊的命名，共推出9款車型，售價區(qū)間分別為23.29-32.99萬元、29.99-39.99萬元。這一次的升級， GL8陸上公務(wù)艙的提升更大、更明顯。新車采用別克家族最新的飛翼式前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈組造型進(jìn)行了調(diào)整，內(nèi)部光源升級為全LED自動感應(yīng)大燈，由29顆LED光源組成，內(nèi)部還融入了LED日行燈及LED流水轉(zhuǎn)向燈，相比此前的胖頭魚(老款車型的昵稱)更加精致、干練。車身側(cè)面線條沒有太多的改動，但依然是百看不膩，全新雙色鋁合金輪轂則為整車增添了幾分時尚的氣息，車尾部分同樣采用了全LED尾燈，與車頭相呼應(yīng)。

新車內(nèi)飾部分的變化同樣十分明顯，采用懸浮式中控屏取代了老款的內(nèi)嵌式設(shè)計，屏幕尺寸達(dá)到12英寸，并搭載包含智能語音助手、高德實時導(dǎo)航系統(tǒng)、Super ID個人賬號、OTA遠(yuǎn)程升級、智能手機(jī)映射等功能在內(nèi)的別克eConnect互聯(lián)技術(shù)。在空調(diào)控制區(qū)域也有此前的實體按鍵升級為全新觸屏式空調(diào)操控臺，另外旁邊的擋桿也升級為電子擋桿，再加上流媒體內(nèi)后視鏡、8英寸屏幕與機(jī)械指針的組合儀表、電子手剎，就一個感受：高級、方便、實用。

GL8的舒適性無需多慮，座椅采用頭層小牛皮材質(zhì)，座椅靠背邊沿搭配深棕裝飾線，視覺效果也有所提升，前排座椅還支持多向電動調(diào)節(jié)及加熱，不僅坐的舒服，家用開著也同樣舒服。車頂配有雙片式超大全景雙天窗，帶一鍵開啟和防夾功能，全車6個USB接口，即便是第三排乘客也能得到很好的照顧。另外GL8路上公務(wù)艙還推出了福祉版車型，獨(dú)立的ECU控制單元，能夠?qū)﹄妱由导靶D(zhuǎn)進(jìn)行控制，當(dāng)福祉椅移動至車外時還可電動調(diào)節(jié)高度，并支持記憶功能。

陸尊這個名字就帶著尊貴的氣息，新車外觀方面與此前的Avenir車型設(shè)計保持一致，不過進(jìn)氣格柵有所不同，另外少了專屬標(biāo)識和專屬顏色。內(nèi)飾方面同樣延用Avenir車型的造型，大尺寸HUD、雙12.3英寸的連屏中控科技感十足，并且搭載了別克eConnect 3.0互聯(lián)功能。既然叫做陸尊，用料上自然要更講究一些，座椅均采用進(jìn)口上等牛皮并經(jīng)過多道工序打造成全粒面。此外新車還配備了別克高級智能駕駛輔助技術(shù)，擁有20項高級智能駕駛輔助功能，并支持OTA遠(yuǎn)程升級。

動力方面兩款新車均搭載了通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱的動力組合，另外發(fā)動機(jī)、變速箱等主要零部件8年或16萬公里超長原廠質(zhì)保。這臺新2.0T發(fā)動機(jī)最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，相比大眾即將推出的Viloran搭載的2.0T發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)。傳動系統(tǒng)由原來的6AT升級為9AT變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升，另外相較大眾使用的7速雙離合變速箱來說遇到頓挫的可能性也更小一些。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是gl8:別克全新GL8、GL8 ES正式上市共推出9款車型品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。