瑞風(fēng)M3 PLUS的大空間在客貨運(yùn)用途上表現(xiàn)得游刃有余

近日，江淮瑞風(fēng)M3 PLUS在四川廣元的177輛大單交車事件引發(fā)了社會(huì)熱議，瑞風(fēng)在大客戶市場(chǎng)又下一城。另外，廣元市所有建制村全部通上了客運(yùn)車輛，這次大單交車成為了四川廣元鄉(xiāng)村客運(yùn)“村村通”項(xiàng)目的標(biāo)志性事件。實(shí)際上，瑞風(fēng)M3 PLUS的大空間高承載能裝、強(qiáng)動(dòng)力低油耗勁省、效率高回本快好賺，不僅在城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)有著絕對(duì)的產(chǎn)品實(shí)力，而且在貨運(yùn)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也有能創(chuàng)造較高的收益的實(shí)力，可以說(shuō)是完美契合了客貨運(yùn)市場(chǎng)的用車需求。

大空間游刃有余，瑞風(fēng)M3 PLUS“兩手抓”客貨運(yùn)雙能

瑞風(fēng)M3 PLUS的大空間在客貨運(yùn)用途上表現(xiàn)得游刃有余。瑞風(fēng)M3 PLUS的座位數(shù)是7/8/9座，空間尺寸是5145/5075*1765*1900mm，內(nèi)部最大縱深是2870mm，內(nèi)寬1530mm，內(nèi)高1295mm，僅僅行李箱容積就高達(dá)1750L，并且還有創(chuàng)客版和宜家版兩種不同的風(fēng)格。另外，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)極為方正，用戶可以自行改裝恢復(fù)放倒和側(cè)掛的功能，既可以坐上9個(gè)人也不擁擠，也可以放倒座椅擴(kuò)大裝貨空間。

如果是用于貨運(yùn)，方正空間布局的瑞風(fēng)M3 PLUS在第三排不放倒、倒掛的情況下，行李箱可以容納將近80個(gè)尺寸為20x34x34cm的紙箱，橫向7個(gè)、豎向6個(gè)、縱向2排，在三排倒掛、二排放倒后可以實(shí)現(xiàn)5685L的最大容積，而且1.2米寬、2.4米長(zhǎng)的木工板材、3米長(zhǎng)的管材、踢腳線也不在話下。而梯形布局的同級(jí)車型整體行李箱只能裝下一排且不到40個(gè)紙箱，座椅放倒后也受限于車身寬度和縱深導(dǎo)致實(shí)際裝載受限，所以瑞風(fēng)M3 PLUS比同級(jí)車型多裝一些、少跑一趟，節(jié)省一趟的時(shí)間和油費(fèi)。如果是用于客運(yùn)，瑞風(fēng)M3 PLUS憑借2+2+2+3的9座布局、中級(jí)營(yíng)運(yùn)認(rèn)證和方正的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，不僅能夠獲得更多營(yíng)運(yùn)收益，而且讓每個(gè)乘客的頭部、膝部都有充足空間，同時(shí)整車振動(dòng)優(yōu)化也能提升車輛的靜謐性，保證了駕乘人員的舒適性。

強(qiáng)動(dòng)力日行千里，瑞風(fēng)M3 PLUS“省得多”賺利潤(rùn)更多

瑞風(fēng)M3 PLUS的強(qiáng)動(dòng)力在滿載時(shí)跑得更從容有勁。1.8L國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著“大動(dòng)力、低油耗、低排放、高品質(zhì)”的特點(diǎn)，相比搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的同級(jí)車型在動(dòng)力性能上提升了12%，意味著在相同時(shí)間內(nèi)可以賺取更多利潤(rùn)。另外，后橋速比采用了4.556大速比設(shè)計(jì)，保證了滿載狀態(tài)的動(dòng)力輸出。同時(shí)，瑞風(fēng)M3 PLUS的車橋進(jìn)行了全面優(yōu)化，整體承載能力提升25%，達(dá)到1.5噸，車輪也采用了承載力更高的加強(qiáng)型輪胎，滿足客貨運(yùn)不同行駛環(huán)境下的使用要求。

空間夠大、車身夠長(zhǎng)、動(dòng)力夠強(qiáng)，是否意味著油耗上升?并不是!瑞風(fēng)M3 PLUS的油耗保持了與1.6L同級(jí)車型相近水平，這是因?yàn)榉蠂?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)憑借VVT技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，使車輛始終保持在最經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，百公里公告油耗也僅需8.5L，油耗沒有升高，動(dòng)力卻是提升了，換而言之就是同樣的成本下行駛的更遠(yuǎn)。這對(duì)于跑客貨運(yùn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，油費(fèi)就是最大成本，所以瑞風(fēng)M3 PLUS作為賺錢工具的這筆帳是非常簡(jiǎn)單易算。

從市場(chǎng)保值率來(lái)看，因?yàn)槿痫L(fēng)M3 PLUS繼承了瑞風(fēng)M3的優(yōu)秀基因和市場(chǎng)口碑，瑞風(fēng)M3的三年殘值率約為68.28%，跟競(jìng)品相比高出了10%以上。如果以后要換購(gòu)新車發(fā)展新的業(yè)務(wù)，可以抵扣新車購(gòu)車款，成為新業(yè)務(wù)的啟動(dòng)資金。

瑞風(fēng)M3 PLUS的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在更大空間、更強(qiáng)動(dòng)力、更省成本、更高保值率上，無(wú)論是客運(yùn)還是貨運(yùn)的消費(fèi)者都可以獲得更大的事業(yè)助力，節(jié)省更多成本，賺取更多利潤(rùn)，如果你最近考慮之后開啟大計(jì)，不妨考慮這臺(tái)“能裝、會(huì)省、好賺錢”的瑞風(fēng)M3 PLUS，相信你不會(huì)選錯(cuò)。