特斯拉在無人駕駛卡車發(fā)射期間遭受玻璃破碎事故的困擾

當(dāng)所謂的防撞窗被砸碎時(shí)，特斯拉電動(dòng)汽車的大揭密令人尷尬地錯(cuò)了，一個(gè)慌亂的埃隆·馬斯克(Elon Musk)在殘障嚴(yán)重的車輛前徘徊了其余的演講。

特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人周四在加利福尼亞州推出了由全電池供電的特斯拉Cyber??truck，大膽的工作人員用大錘擊中了這輛車，并展示了它的視頻，該視頻經(jīng)受住了9毫米槍支的射擊。

但是，在一名助手向卡車扔了一個(gè)鋼珠軸承后，似乎看不到車輛堅(jiān)不可摧的窗戶的演示計(jì)劃完全沒計(jì)劃，只是看到了裝甲玻璃碎片。

馬斯克說，在特斯拉設(shè)計(jì)中心可以聽到一則粗俗的話，當(dāng)他的助手緊張地笑時(shí)，他說：“好吧，這有點(diǎn)太難了。”

但是，第二次嘗試的效果更好，另一個(gè)窗戶嚴(yán)重受損。

“它沒有通過，”顯然不舒服的馬斯克說，他被迫通過兩個(gè)被砸碎的窗戶完全看到混亂的發(fā)射的其余部分。

特斯拉首席執(zhí)行官稱，具有工業(yè)外觀的賽博卡車采用了馬斯克計(jì)劃用于其SpaceX火箭的相同鋼合金制成，并且能夠在大約三秒鐘的時(shí)間內(nèi)從每小時(shí)0到100公里(62英里)。

他說，入門級(jí)車型的起價(jià)為39,900美元，續(xù)航里程為400公里(250英里)，而豪華選項(xiàng)的行駛距離為兩倍，售價(jià)為69,900美元。

尚無發(fā)布日期，但分析人士表示，最早將于2021年底前準(zhǔn)備就緒。

“成長的空間”

特斯拉(Tesla)在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)上獨(dú)占o(jì)n頭，在尤其受制客者的青睞。

這家總部位于加州的公司希望能夠滿足國內(nèi)對(duì)皮卡和運(yùn)動(dòng)型多用途車等大型汽車的需求，這些汽車的利潤率使制造商能夠應(yīng)對(duì)鋼鐵和鋁成本的上漲。

汽車網(wǎng)站埃德蒙茲(Edmunds)的執(zhí)行董事杰西卡·考德威爾(Jessica Caldwell)說，皮卡車隊(duì)缺乏模型，這“為汽車制造商提供了巨大的增長空間，并為其開辟了新的天地”。

考德威爾(Caldwell)建議，在《電子貨車》發(fā)布之前，它的設(shè)計(jì)可能會(huì)“有點(diǎn)兩極分化”。

她說：“特斯拉以驚人的設(shè)計(jì)和與眾不同的方式樹立了自己的品牌，因此他們不能隨便拖出看上去像其他卡車的卡車。”

馬斯克說，該車的設(shè)計(jì)靈感來自“數(shù)碼朋克”科幻小說，包括導(dǎo)演里德利·斯科特(Ridley Scott)1982年經(jīng)典電影《銀翼殺手》(Blade Runner)。

他在發(fā)布會(huì)之前曾承諾，特斯拉最新產(chǎn)品的價(jià)格將低于50,000美元(皮卡的平均價(jià)格)，并且將超過福特F-150(同類產(chǎn)品中最暢銷的汽車)。