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2020年福特全順在英國(guó)推出

2022-07-27 01:48:31 編輯:東方有敬 來(lái)源:
導(dǎo)讀 最近小茹姐發(fā)現(xiàn)2020年福特全順在英國(guó)推出這個(gè)話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下2020年福特全順在英國(guó)推出的具...

最近小茹姐發(fā)現(xiàn)2020年福特全順在英國(guó)推出這個(gè)話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下2020年福特全順在英國(guó)推出的具體詳情,那么小茹姐就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)具體的一些問(wèn)題吧,希望對(duì)大家有所幫助。

福特通過(guò)引入新的全順(Transit)模型來(lái)更新其在英國(guó)的實(shí)用范圍。超過(guò)4,600個(gè)升級(jí)的組件以及先進(jìn)的動(dòng)力總成和駕駛員輔助技術(shù)為新的福特全順汽車做出了貢獻(xiàn),該汽車可以運(yùn)載更多,使用更少的燃料,并且更易于駕駛和操作。

福特先進(jìn)的EcoBlue柴油動(dòng)力總成的增強(qiáng)版通過(guò)提高高達(dá)7%的燃油效率改進(jìn)來(lái)幫助降低運(yùn)營(yíng)成本,而Transit的新型EcoBlue Hybrid動(dòng)力總成-首款48伏輕度混合動(dòng)力技術(shù)又節(jié)省了8%的燃油。引入細(xì)分市場(chǎng)。

先進(jìn)的駕駛員輔助技術(shù)可幫助駕駛員免提停車,保持在速度限制內(nèi),并避免或減輕繁忙的城市環(huán)境中的碰撞影響。

根據(jù)基于WLTP實(shí)際駕駛周期的福特?cái)?shù)據(jù),福特的2.0升EcoBlue柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了進(jìn)一步優(yōu)化,可節(jié)省多達(dá)7%的燃油。配備福特的六速手動(dòng)變速箱,新的全順(Transit)可實(shí)現(xiàn)143g / km的二氧化碳排放和高達(dá)40.9mpg的燃油效率 * 升級(jí)的燃油噴射系統(tǒng)將峰值壓力提高至2,200bar,以提高燃燒效率,從而提高了燃油效率。為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的摩擦,新型鋼活塞的裙邊設(shè)計(jì)要比現(xiàn)有的鑄鋁設(shè)計(jì)更苗條??勺兞髁坑捅猛ㄟ^(guò)使供油量適應(yīng)需求來(lái)減少寄生損失。

新的Transit擴(kuò)展了現(xiàn)有的105PS,130PS和170PS 2.0升EcoBlue額定功率范圍,并增加了新的185PS型號(hào),可提供415Nm的扭矩。所有額定值均受益于增強(qiáng)型渦輪增壓器設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)有助于在比以前更大的速度范圍內(nèi)提供更廣泛的扭矩分配。

從2020年春季開始,除了前輪驅(qū)動(dòng)車型已經(jīng)提供的六速自動(dòng)變速箱之外,后輪驅(qū)動(dòng)Transit將配備福特高效,響應(yīng)迅速的自適應(yīng)變速10速自動(dòng)變速箱。Transit駕駛員將首次能夠從“可選駕駛模式”中進(jìn)行選擇,以使駕駛性能與各種條件相匹配:所有動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)均具有“正常”和“環(huán)保”模式。此外,后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)車型均受益于“滑行模式”,以輔助在冰雪路面上行駛,而全輪驅(qū)動(dòng)車型則具有“泥/車轍模式”。配備自動(dòng)變速箱的后輪驅(qū)動(dòng)車型提供牽引/牽引模式,可在牽引大型拖車時(shí)平穩(wěn)地傳遞動(dòng)力。


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