雙龍汽車正努力為澳大利亞市場準(zhǔn)備好其Musso配件系列

售后市場是一個(gè)利潤豐厚的行業(yè)，雙龍很想賺錢。唯一的問題是?澳大利亞設(shè)計(jì)規(guī)則。

雙龍正努力為澳大利亞市場準(zhǔn)備好其Musso配件系列，因?yàn)樗Ｍ麨榻?jīng)銷商提供一系列針對雙駕駛室購買者的附件。

根據(jù)豐田在HiLux Rogue和Rugged推出時(shí)所引用的數(shù)據(jù)，購買雙座駕的人平均在購買后幾乎立即在售后配件上花費(fèi)2000美元左右。

顯然，雙龍市有機(jī)會向其經(jīng)銷商提供一些有利可圖的Musso附加產(chǎn)品，并為客戶提供幫助他們從人群中脫穎而出的裝備。

該公司意識到了這一機(jī)會，澳大利亞通信主管安德魯·埃利斯(Andrew Ellis)確認(rèn)了一系列配件正在開發(fā)中。

他說：“如果我明天能買到它們，明天就可以賣掉。” 不幸的是，制造符合澳大利亞設(shè)計(jì)規(guī)則(ADR)的防撞條之類的齒輪是一個(gè)費(fèi)力的過程，而雙龍則從零開始。

Musso還標(biāo)配了諸如倒車?yán)走_(dá)和自動(dòng)緊急制動(dòng)之類的事實(shí)，這兩者都使開發(fā)功能附件變得更加困難。例如，新型Triton的工廠防撞條在閥蓋周圍逐漸變細(xì)，從而使AEB攝像機(jī)可以清楚地看到前方的道路。

梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在2019年底推出與AEB兼容的防撞條，而福特尚未宣布其支持AEB的Ranger的任何配件。

事情并沒有以前那么簡單。一位長期服務(wù)的澳大利亞鄉(xiāng)村經(jīng)銷商說(舌頭不對勁)，您“曾經(jīng)扔過花園大門而走開了，但是您不能再這樣做了，這需要時(shí)間。”

Down Under的配件范圍已經(jīng)開始發(fā)展，但雙龍市還沒有完整的目錄...。

“我們從拖把桿開始。那是我們做的第一個(gè)。我們已經(jīng)做了柔軟的酒桶，現(xiàn)在已經(jīng)沒有了硬酒桶，” Andrew Ellis闡述道。

滾筒托盤蓋，運(yùn)動(dòng)桿和側(cè)踏板也在施工中，應(yīng)盡快到達(dá)經(jīng)銷商處。除了這些基本知識之外，還有更多其他內(nèi)容。

“希望到[Musso XLV]于5月發(fā)布時(shí)，我們將向您展示其中的一些內(nèi)容，”埃利斯說。