雪佛蘭Camaro ZL1將成為明年的納斯卡杯賽車

與傳統(tǒng)轎車不同，雪佛蘭今天宣布，Camaro ZL1轎跑車將從下個賽季開始成為NASCAR怪物能量杯系列賽的首選汽車。

七屆杯賽冠軍吉米·約翰遜(Jimmie Johnson)與通用汽車產品開發(fā)執(zhí)行副總裁馬克·魯斯(Mark Reuss)一起，在底特律的通用汽車復興中心總部推出了這款新賽車。

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自2013年以來，雪佛蘭就一直將Camaro SS用作Xfinity系列的入門級產品，比Monster Energy Cup系列更進一步。

雪佛蘭工程師使用計算流體動力學分析以及縮小規(guī)模和全面的風洞測試開發(fā)了賽車的車身形狀空氣動力學。外觀肯定與Camaro ZL1街車的外觀不同，但其想法是盡可能地保留該特性。

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雖然Camaro ZL1的街頭版使用增壓6.2升V-8發(fā)動機，可產生650馬力和650磅-英尺的扭矩，但該賽車將遵守NASCAR的規(guī)定，該規(guī)定規(guī)定了自然吸氣發(fā)動機，最大不超過358立方英寸。不過，根據(jù)賽道的不同，馬力仍將在850附近。

底盤結構也將與街車無關，因為賽車將基于NASCAR規(guī)定的管架和防滾架設計。Camaro的街頭版采用一體式結構。

更換Camaro是必要的，因為當前的NASCAR儲存者是雪佛蘭SS轎車，該車款在本車型年后將消失。雪佛蘭本來可以選擇Impala或Malibu，但Camaro的賽道涼爽得多。

也許隨著這一改變，我們還將看到福特轉向野馬。我們會睜著眼睛。