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梅賽德斯的 邁巴赫 豪華子品牌已經表明了在2018年北京車展上推出Vision Ultimate Luxury的意圖,以在其系列中添加新的SUV 。
梅賽德斯首席設計官戈登·瓦格納(Gorden Wagener)表示,新概念車強調了邁巴赫作為“終極豪華品牌”的地位,該車結合了SUV的高騎乘特性和傳統(tǒng)轎車的輪廓,創(chuàng)造出一種新的概念車。寬敞,豪華的四人座客房,融合了西方和東方的設計特色。
雖然表面光滑的Vision Ultimate Luxury不太可能以其非常規(guī)的三盒形式進行獨特的分窗處理,但其外觀設計的各種元素,包括其大膽的鍍鉻格柵,都有望在新款梅賽德斯-奔馳上使用?;诩磳⑼瞥龅牡谌鶪LS的邁巴赫量產車 。該模型將與Bentley Bentayga和 Rolls-Royce Cullinan競爭。
邁巴赫概念車的最新長為5260mm,寬2110mm,高1764mm,比當今的第二代梅賽德斯-奔馳GLS長130mm,寬180mm,低86mm 。相比之下,Bentayga長5140毫米,寬2000毫米,高1740毫米。
據稱這些尺寸與梅賽德斯-邁巴赫GLS的生產尺寸相吻合,該產品將于2019年推出。
意見:邁巴赫的SUV概念使我們想起了口味的不同
該概念車搭載高聳的24英寸車輪,可運行電動動力總成。在類似于 2013年梅賽德斯-奔馳SLS電動驅動器的設置中,它使用四輪驅動電機,每個車輪上作用一個電機,以提供全可變四輪驅動??傒敵龉β蕿?40bhp,電子方式將最高速度限制 為155mph。
能量存儲在概念平地板結構內的電池中。它的容量約為80kWh,據稱可提供310英里以上的續(xù)航里程。
在 視覺極致奢華被控直流系統(tǒng),允許多達350kW的容量。梅賽德斯-邁巴赫(Mercedes-Maybach)聲稱,充電5分鐘即可為62英里的續(xù)航里程提供足夠的動力?;蛘?,可以在公共充電站上通過傳統(tǒng)的市電電源和感應式方式通過非接觸式板為概念充電。
盡管梅賽德斯(Mercedes)官員拒絕接受新動力總成的計劃,但建議它可以構成EQ S轎車的基礎,該轎車將于2020年投入生產,作為帶有EQ標簽的電動車型系列的一部分。
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