奧迪RS Q3展現(xiàn)出更具侵略性的造型

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奧迪最近推出了具有更激進(jìn)的款式和更大比例的全新Q3，但不久之后，更多豪華跨界車的硬派變種問世。間片顯示，奧迪運(yùn)動(dòng)正在為Q3提供RS處理，現(xiàn)在在南歐發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)原型，其偽裝比以前少了。

再一次，我們正在尋找新的頂級(jí)Q3的最明顯線索是橢圓形排氣嘴，通常為熱RS型號(hào)保留。后保險(xiǎn)杠的造型也更精致，排氣管之間的擴(kuò)散器較小。

在前面，RS Q3原型現(xiàn)在帶有帶有激進(jìn)進(jìn)氣口的量產(chǎn)保險(xiǎn)杠，而格柵具有新樣式，這似乎是新RS車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，因?yàn)镽S Q8原型上的格柵也具有類似樣式。它看起來也類似于最近改款的R8的格柵。還看到了奧迪RS Q3的早期原型，其運(yùn)動(dòng)較大，帶有陶瓷盤，看起來像六活塞卡鉗。

至于動(dòng)力總成，RS Q3預(yù)計(jì)將采用與RS3和TT RS相同的2.5升五缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力調(diào)整，可提供約400 hp的功率。與最后一個(gè)型號(hào)不同，它也應(yīng)在上市。不要指望核心Q3會(huì)很快到來，盡管基本Q3直到明年才在上市。

之后，SQ3將于2019年某個(gè)時(shí)候到貨，它很可能會(huì)采用S3的2.0升TFSI，可產(chǎn)生292馬力和280 lb-ft扭矩，因此我們不希望看到RS Q3上市。直到2019年末或2020年初。