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近日獲悉,在法蘭克福車展首發(fā)的新一代寶馬X6將于今年四季度上市發(fā)售。作為家族中的第三代車型,采用新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的新一代寶馬X6基于CLAR平臺(tái)打造而來(lái),并分別搭載3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
看了以下要點(diǎn),本文算讀完一半
家族中的第三代車型,定位豪華中大型轎跑SUV;
采用新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,內(nèi)飾科技感提升明顯;
分別搭載3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面,新一代寶馬X6采用了最新的家族式設(shè)計(jì),作為一款中大型轎跑SUV,新一代寶馬X6整體視覺(jué)效果看上去更加年輕和運(yùn)動(dòng),家族式的雙腎型進(jìn)氣格柵采用了連體式設(shè)計(jì),搭配兩側(cè)天使眼前大燈組,使外觀看上去更具侵略性、攻擊性。值得一提的是,雙腎型進(jìn)氣格柵下方配備了三段式大尺寸進(jìn)氣口,搭配發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的線條,使前臉看上去更加運(yùn)動(dòng)。
車身側(cè)面,新一代寶馬X6車身線條整體來(lái)看,設(shè)計(jì)的十分流暢,側(cè)面搭配的兩條貫穿式的腰線,是車身側(cè)面的點(diǎn)晴之筆,勾勒出新一代寶馬X6更具立體感。尾部方面,新一代寶馬X6尾部與前臉相呼應(yīng),采用了全LED 3D立體懸浮尾燈組,雖然造型與現(xiàn)款車型相比變化不大,但是整體顯得更加穩(wěn)重。
內(nèi)飾方面,新一代寶馬X6內(nèi)飾設(shè)計(jì)檔次感進(jìn)一步提升,尤其是氛圍燈的引入。此外,新車的中控布局遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則,便于操作。新一代寶馬X6配備了12.3英寸全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏,科技感十足。配置方面,全新一代寶馬X6配備了寶馬語(yǔ)音助手、蘋果CarPlay、手勢(shì)控制、無(wú)線充電、全新迎賓燈、主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)檢測(cè)、車道保持輔助、自動(dòng)換道輔助、前方碰撞警告、停車距離控制等。
動(dòng)力方面,新一代寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將采用3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率249kW(339Ps),峰值扭矩447Nm。而M50i車型則搭載4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率390kW(530Ps),峰值扭矩為750Nm。傳動(dòng)方面,匹配的是8速手自一體變速箱。此外,新一代寶馬X6 還配備了電子控制M運(yùn)動(dòng)后橋差速器,以及將針對(duì)不同地形提供四種駕駛模式,分別為雪地、沙地、礫石和巖石。
編輯點(diǎn)評(píng):相比老款車型,新一代寶馬X6由內(nèi)到外,全面升級(jí)。新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言、強(qiáng)大科技化配置的加入都讓我們將目光對(duì)準(zhǔn)在了新一代寶馬X6上。從產(chǎn)品本身而言,競(jìng)爭(zhēng)力得到全面提升的新一代寶馬X6具備了不俗的實(shí)力,未來(lái)上市后能否延續(xù)過(guò)往不錯(cuò)的銷售成績(jī),我們拭目以待。
8系是寶馬旗下的一款跑車車型,新車已于本月4號(hào)宣布正式上市,同時(shí)寶馬全新8系車型的復(fù)出也將給同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保時(shí)捷911、奔馳AMG GT等車型帶來(lái)更加強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。目前寶馬M850i Gran Coupe車型已于2019年法蘭克福車展上正式亮相,新車預(yù)計(jì)將于今年下半年或2020年初上市開(kāi)售。
動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到460kW,峰值扭矩為750N.m,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱。外觀方面,新車前臉采用了寶馬家族經(jīng)典屬雙腎進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),車身側(cè)面呈溜背式造型,尾部則采用了雙邊雙出式排氣布局。
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