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梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)目前已經(jīng)對X級的長軸距版本進行了一段時間的測試——至少在過去兩年中是如此,但它似乎正在進入開發(fā)的最后階段。
最新一批的顯示的原型沒有任何偽裝,除了燃料填充帽和標(biāo)志在前面的擋泥板,這是為了隱藏指定的動力系統(tǒng)。尾門上的徽章也被隱藏起來,所以不可能知道它是什么力量。
第一驅(qū):新的X級真奔馳是皮卡車嗎?
另一個原型的拉伸X級偵察去年年初有矛盾的徽章:‘V6渦輪’在擋泥板和‘X250d’在尾門。后者用于制造190PS(187hp/140kW)的四鍋2.3升膨潤劑,前者信號使用258PS(254hp/190kW)3.0升V6柴油..頂配版皮卡車擁有550N m(405磅-英尺)的扭矩,并配有7速自動變速器和標(biāo)準(zhǔn)的4馬力全輪驅(qū)動系統(tǒng)。
至于房間里的大象-長床,它將通過增加負載面積使X級比傳出模型更實用。很有可能,除了在兩軸之間增加幾英寸外,他們還重新調(diào)整了懸架。
奔馳尚未宣布何時何地將推出該車,但3月的日內(nèi)瓦車展似乎是一個不錯的賭注。
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