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明年將開始生效,許多制造商都宣布了2016年首場車展的有趣進展。
奧迪(Audi)是最新加入這一名單的人,據(jù)報道,奧迪很可能會帶來其Q6 e-tron概念的燃料電池版本。考慮到汽車行業(yè)似乎尚未下定決心要遵循兩條道路(電池動力或氫燃料電池)中的哪一條,奧迪嘗試覆蓋這兩個方向是有意義的。你知道,以防萬一。
尤其是由于梅賽德斯-奔馳(現(xiàn)在可能是其主要競爭對手)正在做完全相同的事情。這家總部位于斯圖加特的制造商已計劃開發(fā)液態(tài)氫燃料GLC跨界車,并且最近宣布打算提供同一款汽車的電動版本。
根據(jù)汽車,奧迪發(fā)言人拒絕透露將在1月份前往底特律旅行的燃料電池汽車的身分,但所有跡象都指向Q6 e-tron電動SUV的改裝。
有了發(fā)動機之后,奧迪工程師要做的就是用燃料電池更換低架電池。顯然,它并不像聽起來那樣簡單,但是它比從頭開始要容易得多。
奧迪之前確實展示了A7形狀的燃料電池汽車,但這發(fā)生在一年多以前。此外,由于影響會更大,因此,以一種特殊的模型而不是已經(jīng)存在的模型來發(fā)布新技術將更具意義。
而且奧迪似乎在情感部門上還缺少一些東西,最新的設計只不過是前幾代產(chǎn)品的輕微改進而已。對Q6 h-tron的大膽外觀會引起人們的議論,如果e-tron概念車的生產(chǎn)線盡可能保持原樣,奧迪將成為贏家。
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