評(píng)測(cè)|：東風(fēng)風(fēng)行T5L國(guó)六版怎么樣及東風(fēng)悅達(dá)起亞全新KX3怎么樣

8月18日，東風(fēng)風(fēng)行新風(fēng)行T5以及中級(jí)SUV風(fēng)行T5L正式上市，其中東風(fēng)風(fēng)行新風(fēng)行T5推出五款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間6.99-11.99萬(wàn)元;風(fēng)行T5L推出三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間10.99-12.99萬(wàn)元。兩款新車(chē)在在動(dòng)力、配置方面均有升級(jí)，其中東風(fēng)風(fēng)行新風(fēng)行T5還在設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了較大幅度改變。此外，新車(chē)均達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

新風(fēng)行T5

外觀方面，新風(fēng)行T5前臉進(jìn)行了較大幅度的改變，采用了東風(fēng)風(fēng)行系列全新的家族式設(shè)計(jì)思路。車(chē)身整體的造型曲線還是維持了老款的樣式，尾部的燈組部分也進(jìn)行了改動(dòng)，但沒(méi)有車(chē)頭那么大。總的來(lái)說(shuō)，完全大改的車(chē)頭確實(shí)讓新風(fēng)行T5的感官體驗(yàn)更上一層樓。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)就沒(méi)有外觀變化那么巨大了，主要在配色和一些小的細(xì)節(jié)方面。整體造型依舊是橫向拉伸式的風(fēng)格，中間豎置式的大屏幕依舊是內(nèi)飾的亮點(diǎn)所在。

新風(fēng)行T5此次主要對(duì)多媒體系統(tǒng)和主動(dòng)安全配置方面進(jìn)行了升級(jí)。例如搭載與騰訊共同合作開(kāi)發(fā)的Future Link3.0系統(tǒng)，主動(dòng)安全上則配有自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道保持、半自動(dòng)泊車(chē)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、前碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警功能等。

動(dòng)力方面，改款車(chē)型雖然依舊使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但型號(hào)和馬力均與老款不同。新款車(chē)型使用了來(lái)自東安三菱旗下的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)4J15T，最大馬力156Ps，最大扭矩230Nm。變速箱則使用了一臺(tái)6AT變速箱，而非雙離合變速箱。

就在今年的上海車(chē)展上，保時(shí)捷完成了旗下Cayenne Coupé車(chē)型的國(guó)內(nèi)首秀，并且公布了其售價(jià)為99.8萬(wàn)元和190.8萬(wàn)元。Cayenne Coupé車(chē)型是基于第三代Cayenne車(chē)型打造而來(lái)，或者你可以簡(jiǎn)單的理解為它就是現(xiàn)款Cayenne的溜背版本。8月18日，Cayenne Coupé在國(guó)內(nèi)正式上市，目前有三款車(chē)型已公布售價(jià)，區(qū)間在99.8萬(wàn)-190.8萬(wàn)元之間。此外，Cayenne S Coupé和Cayenne S E-Hybrid Coupé尚未公布售價(jià)。

如果一定要細(xì)分的話，那么Cayenne Coupé就是繼Cayenne和Macan之后，保時(shí)捷家族的第三款SUV沒(méi)錯(cuò)了。但如果單從長(zhǎng)相上看的話，那它和Cayenne簡(jiǎn)直是太像了，可能兩車(chē)在外觀上的幾乎所有區(qū)別，都集中在了車(chē)尾。

那么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，如果說(shuō)Cayenne的要比奔馳的GLE和寶馬的X5高了半個(gè)檔次的話，那么Cayenne Coupé的直接對(duì)手將會(huì)鎖定為奔馳的GLE轎跑版和寶馬X6了，當(dāng)然，其實(shí)還有一個(gè)瑪莎拉蒂的Levante也在它的對(duì)手列表內(nèi)。

內(nèi)飾方面，Cayenne Coupé和Cayenne車(chē)型的差別同樣不大，全觸控的中控臺(tái)也同樣出現(xiàn)在了Cayenne Coupé的內(nèi)飾之中。當(dāng)然，如果你不喜歡標(biāo)配的全玻璃頂?shù)脑?，你可以額外花錢(qián)去置辦一套碳纖維車(chē)頂，畢竟如果不選裝，那就不是保時(shí)捷了。

動(dòng)力方面，目前上市的Cayenne Coupé車(chē)型一共有兩款，其中3.0T車(chē)型一款，搭載了與Cayenne入門(mén)版本同樣的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率340馬力，峰值扭矩可以達(dá)到450Nm。此外，還有一款Cayenne Turbo Coupé車(chē)型，其搭載了一臺(tái)4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為550馬力，峰值扭矩高達(dá)770Nm，官方給出的破百時(shí)間僅為3.9秒。