豐田發(fā)布2020-2025年推出的6種新電動(dòng)概念車

豐田汽車一直非常安靜，而全世界都在擁抱全電動(dòng)汽車，但是隨著這家巨頭宣布計(jì)劃從2020年代初推出的六種新的電池電動(dòng)概念，情況將發(fā)生變化。

豐田汽車因其開創(chuàng)性的混合動(dòng)力技術(shù)和氫燃料電池技術(shù)而廣受贊譽(yù)，豐田表示，它正在開發(fā)多達(dá)10款“面向全球部署”的新電池電動(dòng)汽車(BEV)，其車隊(duì)包括掀背車，SUV和貨車。

豐田執(zhí)行副總裁重樹茂樹(Shigeki Terashi)表示，該公司明年將開始“批量生產(chǎn)專有BEV”，從開始在豐田和雷克薩斯兩地進(jìn)行。然后將它們逐步引入，，和歐洲。

為了降低成本，前六輛車-小型車，中型跨界車，中型SUV，中級(jí)轎車，大型轎車和載人汽車-將共同開發(fā)或與斯巴魯，大發(fā)和鈴木 它們將于2025年推出。

所有六輛車都將采用豐田全球架構(gòu)的電動(dòng)版本，稱為e-TNGA，并將由單電動(dòng)機(jī)和雙電動(dòng)機(jī)的組合提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)前輪，后輪和全輪驅(qū)動(dòng)布局。

豐田表示，要實(shí)現(xiàn)“ BEV的普及”，還有很多工作要做，該公司專注于車輛開發(fā)，穩(wěn)定的供應(yīng)，耐用性和電池可重復(fù)使用性。

豐田最初計(jì)劃到2030年使全球車隊(duì)電氣化，但全球?qū)﹄妱?dòng)汽車的需求超出了公司的預(yù)期，迫使其將這一日期提前到2025年。

實(shí)際上，為了滿足電動(dòng)汽車的需求，豐田已被迫尋找新的電池供應(yīng)商，而已被確定為主要的電池供應(yīng)商，因?yàn)樵撈放频膬?nèi)部資源已經(jīng)捉襟見肘。豐田還確認(rèn)將在預(yù)計(jì)于2020年推出之前完成其固態(tài)電池技術(shù)的定稿。