克萊斯勒Pacifica首次在奈斯鎮(zhèn)鄉(xiāng)村替換現(xiàn)在有混合風(fēng)味

這是克萊斯勒Pacifica，它正在2016年北際汽車展（NAIA S）上首次亮相。作為一款名為T&；C（T&；C）的替代品，Pacifica不僅僅是你的標(biāo)準(zhǔn)小型貨車，因為它擁有相當(dāng)多的技術(shù)份額，甚至還有一個插入式混合動力車型。

建立在一個全新的平臺上，Pacifica比即將出廠的T&；C要輕得多，在入門級模型的秤上只有1964公斤-比以前少了136公斤。Pacifica還采用了克萊斯勒200轎車的許多造型提示，這不僅是當(dāng)代，甚至暗示了一輛“英俊”的小型貨車與這些20英寸的車輪。

進入Pacifica，您將受到來自200的更多設(shè)計影響，其中取決于變體類型，將具有不同的顏色和材料選擇。該儀表板為克萊斯勒的Uconnect信息系統(tǒng)提供主機，該系統(tǒng)包括一個8.4英寸的觸摸屏，連接到6個揚聲器，可以將它們升級到13個揚聲器阿爾卑斯系統(tǒng)或20個揚聲器哈曼·卡登系統(tǒng)。

后排乘客也不會被Uconnect劇院后座系統(tǒng)剝奪，在那里他們可以觀看電影，玩內(nèi)置游戲，連接個人設(shè)備上網(wǎng)，并通過兩個10英寸高清觸摸屏在整個車輛上播放內(nèi)容。自然采光應(yīng)該是豐富的，感謝三版全景天窗。

作為一輛小型貨車，運送兒童無疑是太平洋航空公司職責(zé)的一部分，眾所周知，他們會造成一片混亂，什么是掉落的餅干碎屑，什么不是。這就是為什么Pacifica的特點是一個Stow‘nVac集成真空，可以訪問車輛的所有角落。

然而，當(dāng)你不是運送人類而是運送東西時，Stow‘nGo座位和存儲系統(tǒng)以及Stow’nGo輔助功能使重新配置座位以獲得最大貨運量（3，978升）變得更容易。

按下位于B柱上的按鈕，Pacifica將向前移動前排座椅，以便將第二排座椅放入地板浴缸中。一旦第二排座位被存放，第二次按下按鈕將使前面的座位回到原來的位置。根據(jù)克萊斯勒的說法，當(dāng)試圖將一張8×4英尺的膠合板塞進小型貨車時，這是相當(dāng)方便的。

如前所述，Pacifica可以作為一種插入式混合動力車，動力系統(tǒng)由一臺下一代PentastarV6汽油發(fā)動機組成，容量為3.6升。該軋機制造248馬力/312Nm，電氣輔助來自兩個電機（前），由一個16千瓦時的鋰離子電池供電。一種電動可變變速器（EVT）處理前輪的動力傳輸職責(zé)。

如果完全充電，太平洋混合動力車能夠獨自行駛48公里。充電電池可以在240V插頭上完成，大約需要兩個小時才能完成。在城市駕駛中，據(jù)稱太平洋航空公司根據(jù)環(huán)境保護署的標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到每加侖當(dāng)量80英里的效率等級。

至于非插電式混合動力車型，Pacifica依然保留了Pentastar3.6升V6磨機，但更高的功率輸出為287馬力和355Nm，匹配的是九速自動變速器。動力仍然發(fā)送到前輪，發(fā)動機停止啟動（ESS）技術(shù)存在，以幫助節(jié)省燃料。

最后，安全和駕駛輔助系統(tǒng)也是令人欽佩的。Pacifica配有環(huán)繞景攝像頭、Park Sense Park并行/垂直公園輔助、帶有停止和保持的自適應(yīng)巡航控制、前進碰撞警告-Plus、Lane Sense LaneDoit警告-Plus、盲點監(jiān)測、Park Sense后公園輔助、ParkView后備用攝像機、電子穩(wěn)定控制和電動公園制動器。