車載應(yīng)用程序 通常被稱為信息

車載應(yīng)用程序，通常被稱為“信息”，已經(jīng)存在了幾年。在大多數(shù)情況下，這些產(chǎn)品一直很低調(diào)，包括流媒體音樂，新聞和談話電臺(tái)以及GPS應(yīng)用程序。然而，越來越多的汽車制造商將信息作為最新的差異化平臺(tái)。因此，可用的車載應(yīng)用程序庫可能會(huì)爆炸。

事實(shí)上，營銷情報(bào)公司ABI Research預(yù)測(cè)，下載的車載應(yīng)用程序的數(shù)量將從2012年的1200萬左右猛增至2018年底的約40億。

開源平臺(tái)鋪平了道路

直到最近，信息應(yīng)用程序還建立在封閉的生態(tài)系統(tǒng)上，專門用于車載使用。當(dāng)福特和通用汽車公司在幾小時(shí)內(nèi)宣布推出開源平臺(tái)并呼吁開發(fā)商開始改變個(gè)人駕駛體驗(yàn)時(shí)，情況發(fā)生了變化。

福特和通用汽車可能排在第一位，但其他汽車制造商已迅速趕往車載應(yīng)用市場(chǎng)?，F(xiàn)代，起亞和梅賽德斯 - 奔馳正在推出應(yīng)用程序，計(jì)劃提升未來車型的選擇范圍。

此外還有Connected Car Consortium(CCC)，其成員包括全球80%以上的汽車制造商。為了建立車載連接的全球標(biāo)準(zhǔn)，CCC創(chuàng)建了一個(gè)開源 名為MirrorLink的平臺(tái)，當(dāng)它們連接到車載信息系統(tǒng)時(shí)，可以在車輛儀表板上重現(xiàn)智能手機(jī)屏幕。

嵌入式與混合應(yīng)用辯論

雖然汽車制造商同意信息是駕駛發(fā)展的下一步，但對(duì)于交付系統(tǒng)存在一些異議。車載應(yīng)用程序環(huán)境中有兩種車載型號(hào)：

嵌入式應(yīng)用程序，可直接下載到車輛中并由車載計(jì)算機(jī)運(yùn)行

混合應(yīng)用程序，由智能手機(jī)或平板電腦供電，可連接到儀表板并與車載計(jì)算機(jī)“對(duì)話”

通用汽車傾向于使用嵌入式模型，聲稱能夠?yàn)樘囟ㄜ囕v精確定制應(yīng)用程序是實(shí)現(xiàn)安全的最佳途徑 - 這是車載應(yīng)用程序可能會(huì)分散注意力的一個(gè)主要問題。該公司認(rèn)為，嵌入式應(yīng)用程序?qū)⒑?jiǎn)化驅(qū)動(dòng)程序的體驗(yàn)。

另一方面，福特更喜歡混合路線，并且已經(jīng)使用其同步系統(tǒng)部署了設(shè)備驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用程序。混合動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)包括車主可以使用熟悉的設(shè)備進(jìn)行駕駛體驗(yàn)，并且不必購買他們已經(jīng)在平板電腦或智能手機(jī)上使用的應(yīng)用程序的單獨(dú)版本。為了解決安全問題，福特對(duì)通過車輛儀表板運(yùn)行的應(yīng)用程序施加了限制，并禁用了會(huì)導(dǎo)致分心的兼容應(yīng)用程序的某些功能。

車載應(yīng)用程序的難以置信的潛力

雖然有些人認(rèn)為將汽車改裝成智能手機(jī)的想法，無論是輕浮還是徹頭徹尾的危險(xiǎn)，都有可能增強(qiáng)我們駕駛方式的潛力。車載應(yīng)用程序可以通過多種方式增加駕駛體驗(yàn)，從更多定制到提高效率和性能。

音樂，新聞，體育和脫口秀節(jié)目選項(xiàng)可以擴(kuò)展到標(biāo)準(zhǔn)收音機(jī)撥號(hào)之外，其他選擇如音頻書籍和存檔廣播也可以添加到混音中。駕駛員可以接收與其當(dāng)前位置相關(guān)的實(shí)時(shí)天氣，交通信息和安全警報(bào)。實(shí)時(shí)的GPS功能應(yīng)用程序還可以提供更多個(gè)性化和高級(jí)功能，例如通用汽車“在中間與我見面”應(yīng)用程序，該應(yīng)用程序?qū)⒄业轿挥趦蓚€(gè)GM驅(qū)動(dòng)程序之間的餐廳或咖啡館，以便于方便的聚會(huì)場(chǎng)所。

集成的車輛應(yīng)用程序還將能夠幫助駕駛員更好地維護(hù)車輛，并延長他們的汽車壽命。診斷應(yīng)用程序可以跟蹤車輛系統(tǒng)并幫助駕駛員提高燃油效率，監(jiān)控液位和輪胎氣壓，并在成為昂貴問題之前及早發(fā)現(xiàn)機(jī)械問題。

為什么汽車需要應(yīng)用

您可能會(huì)認(rèn)為向汽車添加應(yīng)用程序意味著在紅綠燈處播放“憤怒的小鳥”。它實(shí)際上比那更有趣。車輛本身非常適合以功能性方式受益于應(yīng)用程序。儀表板和控制臺(tái)比移動(dòng)設(shè)備屏幕具有更多的空間，允許多個(gè)顯示器和更多物理控制。語音操作技術(shù)憑借其最近的復(fù)雜性，可以改善以汽車為中心的應(yīng)用程序功能，同時(shí)保持安全性。與智能手機(jī)和平板電腦不同，當(dāng)您處于某種狀態(tài)時(shí)，您的車輛電池不會(huì)死亡。

不久之后，我們的車輛可以完成所有事情。一旦他們自己開車，你就可以在上班的路上放松并享受一部電影。