2019年勒芒24小時耐力賽24張比賽

享受2019年勒芒24小時耐力賽的派對氣氛，參觀世界上最著名的耐力賽車。編輯Ben Miller，副特輯編輯詹姆斯泰勒和工作人員杰克格羅夫斯本周末前往勒芒朝圣 - 這是一個記錄他們種族的快速日記更新。由費爾南多·阿隆索，Kazuki Nakajima和Sebastien Buemi駕駛的8號豐田汽車贏得了LMP1類別，此前由Jose Maria Lopez駕駛的7號姐妹車出現(xiàn)了戲劇性的最后一小時問題。LMP2級別由Signatech Alpine Matmut贏得，LM GTE Pro獲得AF CorseFerrari冠軍，LM GTE Am級別由Keating Motorsports Ford GT贏得。

如果你想要詳細的比賽報告，請查看其他地方 這是我們對三位記者發(fā)生的事情的看法。

車隊倒下了

駕駛豐田Supra和保時捷911 GT3 RS降至勒芒2019年。旅行方式!

CAR雜志的杰克格羅夫斯，詹姆斯泰勒和本米勒都在三輛特殊賽車中前往勒芒。奔馳在豐田Supra，詹姆斯駕駛911 GT3 RS和杰克是奧迪體育在2019年與勒芒賽道最接近的事情 - 在他的長期測試R8 Spyder中。

星期五晚上勒芒車手游行 - 一輛保時捷甜品店

在勒芒2019賽季的周五晚上車手游行：保時捷車手向球迷扔糖果

星期五，這是勒芒市中心的車手游行：每個車隊的司機都會駕駛敞篷車(鑰匙扣，鋼筆，紙旗)向熱情的人群中穿行。這里有一個真正的派對氛圍，伴隨著五彩紙屑的狂歡節(jié)鼓和自由流動的啤酒攤位，許多人似乎都在充分利用它們。在這里，保時捷的作品司機向人群扔了911形糖果，他們真正潛入地板，爭搶他們。

3.勒芒'66預(yù)覽：新電影即將出現(xiàn)

新勒芒電影在2019年的比賽中被戲弄

周五晚上，勒芒市中心的電影院展示了勒芒'66電影的10分鐘預(yù)覽，由馬特戴蒙主演的卡羅爾謝爾比和克里斯蒂安貝爾作為GT40車手肯英里，講述福特勒芒贏得的故事(從看似這是一個特別人的立場 - 不確定電影是否會提到現(xiàn)實生活中的GT40是在Slough中設(shè)計的。我們不允許拍任何照片，但可以告訴你我們看到的10分鐘剪輯看起來非常漂亮，讓60年代的賽車以生動的風(fēng)格生動 - 即使某些駕駛序列看起來不那么逼真。

阿爾卑斯山A110 S在勒芒2019年首次亮相

Alpine A110 S：價格昂貴但很有前景

阿爾卑斯山更加強大，更有魅力的A110 S讓勒芒人群公開播出。動力增加了近50馬力，達到288馬力，懸架也被加強了。聽起來令人垂涎欲滴的食譜，但遺憾的是它是一個昂貴的：法國66,500歐元，英國58,700英鎊。

這就是24阿斯頓馬丁Supeggeras的樣子

24阿斯頓馬丁Superleggeras在勒芒2019年

阿斯頓·馬丁用19輛特別的DBS 59賽車向1959年的勝利致敬，完成了與原始DBR1賽車相同的好奇但華麗的綠色。這些車正在La Sarthe交給他們幸運的新主人。不是一個交貨的好地方。

6. Scrum

勒芒24小時耐力賽是一場精彩的比賽

Gridwalk已經(jīng)走了，車隊和車隊周圍都擠滿了人群。緊張的機械師避免與攝像機電話緊扣的風(fēng)扇眼睛接觸，而正面看臺對面進行墨西哥波浪。氣氛非常好。

7.暴風(fēng)雨前平靜下來

力學(xué)在他們一年中最疲憊的24小時之前嘗試并關(guān)閉

當(dāng)你可以坐下時永遠不要站立，當(dāng)你躺下時不要坐著。當(dāng)人群聚集在網(wǎng)格中時，機械師會在一切開始之前在陰涼處保存能量。他們提前24小時。

8. 911 Turbo安全車：安全快速

保時捷911 Turbo安全車于2019年勒芒24小時開放

如果你要成為LMP1汽車的步伐車，你需要快速。這輛保時捷911 Turbo完成了這項工作(是的，它是991而不是992，現(xiàn)在競爭中的911 RSR也是如此)。

9.豐田Celica cabrio獎杯車

豐田Celica cabrio獎杯汽車

電網(wǎng)前面有不止一輛豐田汽車。復(fù)古的Celica敞篷車是一個不尋常的選擇，但它被用于將勒芒24小時獎杯運送到網(wǎng)格，以便在比賽開始前展示。

10.保時捷911賽車在主場

保時捷911在勒芒：常見的景象

自1951年以來，每次勒芒24小時耐力賽都有一輛保時捷。今年也不例外。這種特殊的制服參考了歷史悠久的Brumos Racing車隊，這是一支歷史悠久的保時捷賽車隊，今年慶祝其成立60周年。

阿斯頓馬丁在桿子上

阿斯頓馬丁在GTE Pro級別的桿位

阿斯頓·馬丁在GTE Pro級別的排位賽中表現(xiàn)非常出色，“Dane Train”Nicki Thiim首發(fā)出場。

他們走了!

2019年的勒芒24小時耐力賽正在進行中

我們正在比賽!當(dāng)摩納哥公主夏琳(Charlene)揮舞著田野時，61個賽車引擎的震耳欲聾的響聲在看臺周圍響起。她告訴采訪者說，隨著國歌響起，展出的獎杯和法國空軍飛過，你不能不被它所創(chuàng)造的神秘和能量所感動。

13.寶塔和Fastback - 只有兩輛漂亮的汽車停在La Sarthe周圍

勒芒24小時停車場充滿了寶藏......

在露營地發(fā)現(xiàn)：兩個60年代的驚人。Mustang的金屬藍色油漆在法國的陽光下看起來很棒。

14.保時捷踏板車(后置發(fā)動機，obvs)

保時捷車隊的車手如何繞過勒芒圍場：他們自己的個人碳纖維賽車踏板車。

15. GT汽車從尾到尾

在勒芒2019賽季參加GT級比賽

經(jīng)過幾個小時的比賽后，GTE Pro級別仍然是一對一的，Corvette，法拉利，保時捷和福特將其淘汰出局。這真是一場24小時短距離比賽，沒有任何一個季度。

16.累了的賽車迷

勒芒24小時耐力賽 - 對于球迷和車手來說都是如此!

星期天早上凌晨5點，剩下的比賽球迷休息，有些人還在觀看，有些人還在參加派對，還有一些人正在睡覺。而且還有10個小時的比賽時間......

17.烘烤老板

廚師保羅好萊塢的阿斯頓馬丁Vantage

在賽道附近的阿斯頓馬丁營地，保羅好萊塢的定制Vantage像一個痛苦的拇指一樣伸出了比賽規(guī)格的大包和AMR乙烯基。它還與DB2 / 4，Vantage V550和DB7等產(chǎn)品相得益彰。

18.綠色機器

石斛D1使勒芒首次亮相

在米其林的酒店區(qū)，展出了Dendrobium的D-1電動超級跑車。沒有想象的是幾乎不斷的賽車迷試圖從震驚中挑選他們的下巴。為了進入，屋頂在鉸鏈上打開，剪刀門抬起。

19.歷史欣賞

福特GT在勒芒

四輛GT汽車在福特的職業(yè)生涯中穿上了標(biāo)志性的賽車運動，作為該品牌近期GT成功的標(biāo)志。最重要的是，這款經(jīng)典的GT表演了一個游行圈，盡管......比現(xiàn)代機器上的機器慢得多。

20. Vive la tricolore!

在勒芒24小時過去

隨著比賽組織者在24小時比賽開始之前放松了興奮，一系列特技飛機啟動了在起跑線上緊密編隊的戲劇。

21.船員的眼睛視角

2019年勒芒24小時耐力賽的阿斯頓馬丁隊員乘坐GTE Pro賽車

阿斯頓的No.97 Vantage GTE Pro從上面進站。耐力賽的進站通常需要幾分鐘(而不是F1的10秒以下)，只有一名成員在那里狂暴地擦拭擋風(fēng)玻璃上的蟲子。

22.點亮夜晚

勒芒在晚上

通過摩天輪的這條閃電是豐田Gazoo賽車的7號車，在太陽下山時氣氛領(lǐng)先，氣氛上升了一個檔次。

23.醒來醒來!

黎明在Tetre Rouge

黎明在Tertre Rouge。隨著許多球迷在草地上的睡袋里蜷縮著睡覺，仍有大量的噪音可以讓那些仍然清醒的人感到興奮，因為比賽再次闖入白天