電動奧迪RS3飆車比賽的現(xiàn)代超級跑車隨之而來的是恥辱

2022-08-16 13:46:41 編輯：房貝寬來源：

導(dǎo)讀今年早些時候，我們有幸參加了一場奧迪RS3轎車的研究，包括一個電動傳動系統(tǒng)和一個定制的車身套件。這款名為舍弗勒4ePerformance的概念...

今年早些時候，我們有幸參加了一場奧迪RS3轎車的研究，包括一個電動傳動系統(tǒng)和一個定制的車身套件。

這款名為“舍弗勒4ePerformance”的概念車是舍弗勒的作品。舍弗勒是一家汽車供應(yīng)商，贊助了奧迪Sport ABT電動方程式車隊。

它在四個角落都使用了內(nèi)置的電動馬達，這為這款經(jīng)過大量改裝的RS3轎車提供了驚人的1180馬力(1200 PS)。驅(qū)動電動機的是一塊63千瓦時的電池。

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在全油門的情況下，舍弗勒4ePerformance概念車在7秒內(nèi)從0加速到200公里/小時(0-124英里/小時)。相比之下，蘭博基尼Huracan的性能需要8.9秒，而最新款的保時捷911 GT2 RS比它的競爭對手要快一點。

我們并不是偶然選擇這些名字的，因為電動奧迪RS3在賽道上遇到了這兩個名字。請記住，4ePerformance概念車有三個額外的座位在后面，以庫存的形式，和一個實用的后備箱。

現(xiàn)在，在與兩位前紐博格林記錄保持者Huracan Performante和911 GT2 RS進行較量之前，舍弗勒的4ePerformance概念車在奧迪R8上進行了測試。不用說，奧迪的超級跑車不會對電動概念車構(gòu)成威脅。

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電動奧迪RS3飆車比賽的現(xiàn)代超級跑車 隨之而來的是恥辱