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用于保護(hù)車輛駕駛員的安全氣囊已成為車輛中的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,并且在此期間,它們挽救了無數(shù)人的生命。但他們大部分都依賴于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),而且這些年來并沒有那么多改變。
這似乎正在發(fā)生變化 - 本田最近公布了一種新的安全氣囊設(shè)計(jì),現(xiàn)在福特似乎正在向8月22日申請(qǐng)專利申請(qǐng)轉(zhuǎn)向該派對(duì), 因?yàn)樗诜Q之為蝴蝶結(jié)安全氣囊。
如果你讀過“蝴蝶結(jié)安全氣囊”,并認(rèn)為將軍們可能不喜歡這樣,我們打賭你是對(duì)的,但這個(gè)名字比你想象的更具描述性。根據(jù)提交的應(yīng)用中的圖紙,蝴蝶結(jié)安全氣囊通過從轉(zhuǎn)向柱的任一側(cè)發(fā)送兩個(gè)安全氣囊來補(bǔ)充安裝在方向盤輪轂上的安全氣囊,兩個(gè)安全氣囊都系在一起。
這些袋子正面朝上看起來像一個(gè)領(lǐng)結(jié),因此得名。但它們的設(shè)計(jì)目的是在發(fā)生側(cè)面碰撞或偏移碰撞時(shí)抓住駕駛員的頭部,然后才能將安全氣囊瞄準(zhǔn)車輛的A柱或儀表板,或者以導(dǎo)致進(jìn)一步傷害的方式旋轉(zhuǎn)。
這是一個(gè)非常酷的系統(tǒng),這個(gè)想法似乎很合理,特別是當(dāng)與現(xiàn)在幾乎無處不在的側(cè)簾式安全氣囊搭配時(shí)。當(dāng)然,重要的是要指出,僅僅因?yàn)橹圃焐躺暾?qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)專利,并不意味著它會(huì)看到生產(chǎn)。雖然,在這種情況下,我們希望情況并非如此。
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