佐藤 本田在圣路易斯贏得激動人心的比賽

上周末在Pocono賽道第一圈碰撞后以最佳方式恢復(fù)，佐藤琢磨利用停止策略在最后幾圈與Ed Carpenter進(jìn)行激動人心的決斗之后，不合時宜地與Rahal Letterman Lanigan Racing的本田車隊一起贏得了Bommarito Automotive Group 500 。

在248圈NTT IndyCar系列比賽中，共有五個警示標(biāo)志和出色的輪胎磨損導(dǎo)致了無數(shù)的戰(zhàn)斗策略，這是本賽季的最后一次橢圓賽道比賽，其中一些球隊試圖完成比賽只有三站的比賽，而其他人使用各種四站策略。Rahal Letterman Lanigan完美地采用了四站計劃，Sato在第188圈出現(xiàn)在頂部。在稍微更新的輪胎上，Carpenter在最后24圈完成了減少與領(lǐng)隊的距離，但Sato保持了他的有利于獲得0.0399的第二場勝利。

對于佐藤而言，今晚的勝利是他今年的第二場勝利，在4月份在阿拉巴馬州的本田印地大獎賽上獲得了一場鋪平的賽道勝利，以及他在印第安納卡車系列賽中的第五場勝利，其中包括2017年的印第安納波利斯 500。

然而，當(dāng)晚最具性的比賽的獎項是新秀Santino Ferrucci，他在本田戴爾Coyne賽車中以97圈的成績領(lǐng)跑，并面對前冠軍系列托尼·卡納安和約瑟夫·紐加登在最后幾圈第三名。他今年早些時候在Pocono賽道和德克薩斯賽道上取得了第四名的成績。

冠軍賽冠軍亞歷山大·羅西在比賽中有一個快速的本田，但他是在錯誤的時間陷入困境和警告旗幟策略的車手之一，這讓他在第13名降級為令人失望的決賽，落后于領(lǐng)導(dǎo)人。