導(dǎo)讀 德國(guó)法蘭克福--大眾汽車公司(Volkswagen)表示,由于其車型組合利潤(rùn)更高,該公司第三季度的利潤(rùn)增長(zhǎng)了44%,但它警告稱,全球汽車市場(chǎng)的放...
德國(guó)法蘭克福--大眾汽車公司(Volkswagen)表示,由于其車型組合利潤(rùn)更高,該公司第三季度的利潤(rùn)增長(zhǎng)了44%,但它警告稱,全球汽車市場(chǎng)的放緩速度超出預(yù)期,并降低了對(duì)年度銷量的預(yù)期。
稅后利潤(rùn)增至44.2億美元(39.8億歐元),營(yíng)收增長(zhǎng)11%,至682.7億美元(合614.2億歐元)。7.8%的銷售利潤(rùn)率超過(guò)6.5%-7.5%的目標(biāo),因?yàn)閹?lái)更高利潤(rùn)的汽車占據(jù)了更大的銷售份額。
這家總部位于沃爾夫斯堡的汽車制造商指出,汽車行業(yè)面臨的不利因素是,它預(yù)計(jì)“在世界許多地區(qū),汽車市場(chǎng)的萎縮速度將超過(guò)此前的預(yù)期?!?/p>
該公司表示,該公司的銷量將達(dá)到去年1080萬(wàn)輛的“水平”。在此之前,它曾預(yù)期會(huì)有輕微的增長(zhǎng)。該公司表示,其利潤(rùn)將處于預(yù)期區(qū)間的較低水平。
由于貿(mào)易糾紛,以及(EU)和要求開(kāi)發(fā)和銷售需要大量投資于新技術(shù)的低排放汽車的壓力,全球汽車制造商正面臨銷售放緩的局面。
最近幾天,福特和雷諾發(fā)布了利潤(rùn)警告,而奔馳豪華車制造商Daimler在第二季度失去了資金,預(yù)計(jì)11月14日將為投資者制定一項(xiàng)成本削減戰(zhàn)略。
大眾汽車(Volkswagen)在歐洲率先進(jìn)軍電動(dòng)汽車,推出了ID.3電池驅(qū)動(dòng)的緊湊型汽車,該公司表示,其價(jià)格將使零排放汽車成為一種大規(guī)?,F(xiàn)象。盡管研發(fā)支出增加了18%,但該公司在本季度仍能增加收益。