F1冠軍劉易斯?jié)h密爾頓并不害怕自動駕駛汽車

三屆一級方程式世界冠軍劉易斯·漢密爾頓在2016年世界移動通信大會上停留，在那里他談到了自動駕駛汽車以及哪種技術(shù)使他的工作更輕松。漢密爾頓參加了由Mercedes AMG Petronas賽車隊(duì)執(zhí)行董事Paddy Lowe以及高通公司總裁Derek Aberle組成的小組。當(dāng)然，鑒于目前關(guān)于自動駕駛汽車的炒作，該活動的主持人要求漢密爾頓分享他對這個話題的感受。

“這是一個糟糕的主意，因?yàn)槲蚁胝乙环莨ぷ鳎?rdquo;這位31歲的英國人開玩笑說，然后才表達(dá)了認(rèn)真的思考。漢密爾頓表示，雖然自動駕駛汽車最終可能會取代傳統(tǒng)道路上的人類駕駛員，但他并不擔(dān)心他們會在駕駛方面占據(jù)優(yōu)勢 - 至少不會很快。當(dāng)然，他對自動駕駛汽車的概念并不陌生，尤其是他的F1車隊(duì)的母公司梅賽德斯制造的車型。

漢密爾頓還談到了幫助他為比賽做準(zhǔn)備的技術(shù)。他說，最有利的是車內(nèi)有WiFi連接，因?yàn)樗试SMercedes AMG Petronas工程師輕松地從中下載重要數(shù)據(jù)，例如所有四個輪胎的溫度。“看看輪胎是如何工作的關(guān)鍵，”他指出。“在過去，你不得不等待汽車插入并下載數(shù)據(jù)，現(xiàn)在它通過WiFi傳輸。” 他說這個新過程可以節(jié)省駕駛員在進(jìn)行測試圈時的時間，因?yàn)樗麄儾恍枰却?0或30分鐘讓工程師收集這些信息。

至于他對虛擬現(xiàn)實(shí)賽車模擬器的看法，漢密爾頓說他從未嘗試過。但他確實(shí)希望有一些東西可以在他比賽時模仿他的情緒。“我希望有一種方法可以讓你感受到我的感受，”他說，并補(bǔ)充說，感覺就像他每次都在使用火箭飛船。