邁凱輪設想2050年一級方程式賽車的未來

隨著電動汽車的興起，自動駕駛功能和更多的連接性，我們看到汽車行業(yè)發(fā)生了很多變化，以至于汽車世界在30年后可能看起來與眾不同。但是在賽車運動中呢?好吧，邁凱倫也期待一些相當激進的變化，并且它將一個精心設計的視角展示出它的面包和黃油，一級方程式，在2050年會是什么樣子。

賽車仍然是開放式賽車，具有精心設計的主動空氣動力學。該公司描述了靈活的側(cè)箱，可以在高達310英里/小時的高速下收回，然后在制動和轉(zhuǎn)彎時可以擴展以獲得額外的阻力。下部力量將來自擴散器和底盤設計，而非外部機翼。這些汽車將是完全電動的，充電將來自放置在地面的感應線圈，接收器線圈采用“自修復復合材料”車輪和輪胎。邁凱倫預計這款車將在10至30秒內(nèi)為電池充電10%至5??0%。傳統(tǒng)的進站可能讓位于充電通道或區(qū)域，根據(jù)您的速度提供不同的功率，增加了更多策略。

憑借更快的汽車，邁凱輪表示可以重新設想賽道設計。它們將包括在角落中更陡峭的業(yè)務以保持加速，允許更緊湊的轉(zhuǎn)彎，并擴大軌道以獲得更高的最高速度。街道電路甚至可以擴展到包含整個城市，以便更多地方可以觀看汽車和更有趣的課程。

司機也將擁有一些令人印象深刻的技術(shù)。為了對抗高速和高壓力，特別是在那些假想的傾斜軌道上，駕駛員將需要具有充氣氣囊的戰(zhàn)斗機飛行員式套裝以防止黑暗。人工智能系統(tǒng)將在車上幫助制定賽車戰(zhàn)略，并對戰(zhàn)略和賽車進行調(diào)整，以適應駕駛員不斷變化的情緒。這項技術(shù)必須得到力量訓練的駕駛員的支持，以及幾乎可以在賽道上比賽的機組人員，以制定可用于比賽的戰(zhàn)略和賽車線。

這是對未來的狂熱看法。把它中的一些寫成純粹的幻想很誘人。但是很多事情都可能在30年內(nèi)發(fā)生。從現(xiàn)在開始看汽車與1989年相比。我們一定很高興看到發(fā)生了什么以及邁凱倫的愿景有多準確。