馬自達(dá)正在開(kāi)發(fā)燃?xì)夂筒裼椭绷辛装l(fā)動(dòng)機(jī)

作為豪華和高性能汽車的首選發(fā)動(dòng)機(jī)配置，當(dāng)橫向(東西向)發(fā)動(dòng)機(jī)配置在轉(zhuǎn)向前輪驅(qū)動(dòng)汽車時(shí)變得流行時(shí)，直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)受到了一些影響。包裝的好處是顯而易見(jiàn)的 - 沒(méi)有傳動(dòng)軸或變速器侵入乘客空間或貨物后部差速器，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)90度意味著汽車前部可能更短。但直列六缸車正慢慢地慢慢爬出近乎過(guò)時(shí)的地方，特別是寶馬，捷豹路虎和梅賽德斯 - 奔馳產(chǎn)品。將馬自達(dá)添加到該組合中：Jalopnik首先發(fā)現(xiàn)投資者報(bào)告并且馬自達(dá)證實(shí)，該公司正在開(kāi)發(fā)一種Skyactiv-X和Skyactiv-D inline-six，它將在一個(gè)新的“大型架構(gòu)”平臺(tái)上縱向(南北)安裝。

在進(jìn)一步閱讀之前，讓我們了解一下Skyactiv-X和-D技術(shù)。前者基本上像柴油一樣燃燒汽油，提供兩種類型燃燒的一些好處和優(yōu)點(diǎn) - 這里有一個(gè)關(guān)于如何工作的解釋器。我們驅(qū)車一個(gè)原型的2.0升SKYACTIV-X 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)3騾子了。Skyactiv-D系列發(fā)動(dòng)機(jī)是比較典型的渦輪增壓柴油機(jī)。馬自達(dá)擁有一臺(tái)2.2升渦輪增壓柴油機(jī)4型，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)而復(fù)雜的開(kāi)發(fā)和認(rèn)證過(guò)程，但是最終出現(xiàn)在2019年的CX-5上。

由于馬自達(dá)已經(jīng)在現(xiàn)有的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)中實(shí)施了這些技術(shù)，我們假設(shè)新的Skyactiv發(fā)動(dòng)機(jī)將是“模塊化的” - 也就是說(shuō)，它們基本上是現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有兩個(gè)額外的氣缸，而不是全新的設(shè)計(jì)。Jaguar-Land Rover的Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)系列正在做類似的事情。假設(shè)馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)意味著它們大約是3.0升裝置，這是現(xiàn)代直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)位移。

馬自達(dá)Skyactiv-X

正如我們提到的那樣，它們將被縱向排列，不同于任何其他馬自達(dá)，拯救MX-5 Miata(以及長(zhǎng)期離去的旋轉(zhuǎn))，在新車上建筑。作為未來(lái)六年中期計(jì)劃的一部分，馬自達(dá)將在其所謂的“大型建筑”上開(kāi)發(fā)一些未指明的車輛。這些車輛將具有48V輕度混合動(dòng)力和PHEV功能，并且能夠使用馬自達(dá)的i-Activ AWD系統(tǒng)。

為什么這樣呢?馬自達(dá)并不是唯一一個(gè)回到后驅(qū)/縱向平臺(tái)的人; 只需看看新的福特Explorer和Explorer Hybrid以及相關(guān)的林肯飛行員。特別是后者，后驅(qū)動(dòng)平臺(tái)提供了一些動(dòng)態(tài)優(yōu)勢(shì)和聲望因素。這是馬自達(dá)推動(dòng)“質(zhì)量增長(zhǎng)和品牌價(jià)值提升”的一部分 - 基本上，

馬自達(dá)顯然一直試圖將自己的高端市場(chǎng)推向市場(chǎng)一段時(shí)間，而且大部分時(shí)間都在發(fā)揮作用。每次改版，馬自達(dá)3和馬自達(dá)6都失去了經(jīng)濟(jì)型車的氛圍，變得更加優(yōu)質(zhì)。渦輪增壓2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和頂級(jí)的Signature裝飾水平有助于將馬自達(dá)作為高端品牌出售。基于后輪驅(qū)動(dòng)的直列式六驅(qū)動(dòng)車輛或車輛系列將使它們處于Genesis試圖闖入的同樣優(yōu)質(zhì)空間，而梅賽德斯，雷克薩斯和寶馬等奢侈品牌已經(jīng)進(jìn)入。

我們不會(huì)確切地知道大型建筑車輛將會(huì)是什么，但基于我們剛剛討論的內(nèi)容以及馬自達(dá)最近概念車的方向- t他完全是華麗而且絕對(duì)優(yōu)質(zhì)的Vision Coupe概念車 - 我們將錢放在光環(huán)(或光環(huán))上。也就是說(shuō)，一輛大型旅行車或跨界式轎跑車，這是馬自達(dá)買家可能渴望擁有的東西。這可能是一個(gè)較低的數(shù)量，但更高的價(jià)格溢價(jià)游戲。它可能會(huì)為一款令人信服的跑車產(chǎn)生一個(gè)簡(jiǎn)化版本的架構(gòu)，就像新款豐田Supra一樣。

我們聯(lián)系了馬自達(dá)并收到??了這份官方聲明：“我們很高興能夠?qū)⑦@些動(dòng)力系統(tǒng)帶到我們未來(lái)的車輛中，因?yàn)槲覀儗⒗^續(xù)走向高端市場(chǎng)。我們知道我們的粉絲會(huì)渴望獲得更多細(xì)節(jié)，但具體型號(hào)，性能數(shù)據(jù)和市場(chǎng)推廣將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候公布。“這提供了確認(rèn)，但沒(méi)有其他細(xì)節(jié) - 正如我們所期望的那樣。

那就是說(shuō)，這是一個(gè)有趣的這一發(fā)展預(yù)示著馬自達(dá)更加優(yōu)質(zhì)的未來(lái)，也許是一款更具運(yùn)動(dòng)性的未來(lái)。我們會(huì)讓你知道馬自達(dá)所說(shuō)的內(nèi)容。與此同時(shí)，你可以在這里挖掘馬自達(dá)的演示文稿(PDF)。