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到下個十年中,寶馬及其MINI和勞斯萊斯的子公司將生產(chǎn)12輛全電動,電池供電的汽車。另外還將提供13種混合動力版本。
這是寶馬兩位董事會成員在法蘭克福車展前的聲明中所作的承諾。
僅憑2017年的i3電動汽車,以及3系,5系,7系和X5的混合動力選項(xiàng),寶馬就將在2017年銷售超過100,000輛電動汽車(混合動力或全電動)。
盡管如此,該公司仍處于推出更高效陣容的初期階段。一個全電動的MINI打在2019年的經(jīng)銷商,并于次年,電動X3也會效仿。此外,四門電動汽車將加入寶馬i陣容,介于30,000美元的i3和i8混合動力超級跑車之間。
到2020年,寶馬將在每種車型中提供“所有類型的動力傳動系統(tǒng)”,這意味著買家將可以選擇電動,混合動力,汽油或柴油發(fā)動機(jī)。第二年,他們將介紹他們的下一代電動動力總成,該動力總成的設(shè)計使其能夠與寶馬從那時起推出的車輛配合使用。
新一代電動汽車的續(xù)航里程將達(dá)到430英里,而寶馬的下一代插電式混合動力汽車將能夠行駛60英里以上,而無需依靠內(nèi)燃機(jī)。
為幫助推動電氣化,寶馬為寶馬i部門進(jìn)行了大量投資,為電池技術(shù)研究中心注資超過2.4億美元,并為電動汽車的未來準(zhǔn)備了所有生產(chǎn)設(shè)施。
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