平臺也被最新的MINI車輛使用上一代X1 sDrive車型采用了后輪驅(qū)動(dòng)布局

在去年下半年發(fā)布了全新的基于前輪驅(qū)動(dòng)的2016 BMW X1之后，當(dāng)?shù)厝爽F(xiàn)在正在推出兩輪驅(qū)動(dòng)sDrive變體。全輪驅(qū)動(dòng)xDrive20d和xDrive25i自9月起開始銷售，但是，那些希望以更實(shí)惠的價(jià)格買入寶馬SUV的人將對新的sDrive18d和sDrive20i感興趣。

這是有史以來第一個(gè)推出的前輪驅(qū)動(dòng)X1車型，以寶馬集團(tuán)的UKL平臺為基礎(chǔ)，該平臺也被最新的MINI車輛使用- 上一代X1 sDrive車型采用了后輪驅(qū)動(dòng)布局。

借助新平臺，寶馬設(shè)法將更節(jié)省空間的機(jī)艙包裝在一起。這也要?dú)w功于新型號比以前的型號高53mm，寬23mm和短38mm。

入門級sDrive18d是2.0升渦輪增壓柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生110kW的功率(比舊型號增加5kW)和330Nm的扭矩。與八速自動(dòng)變速箱相配，柴油機(jī)可在9.2秒內(nèi)覆蓋0-100 km / h，其平均油耗僅為4.3L / 100km。

對于sDrive20i，有一個(gè)2.0升的渦輪增壓汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生141kW的功率(高于135kW)和280Nm的扭矩。它還配備了八速自動(dòng)變速箱，但能夠在7.7秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-100 km / h的速度。平均燃油經(jīng)濟(jì)性為5.9L / 100km。

兩種變體均標(biāo)配功能，包括18英寸合金輪轂，駕駛輔助系統(tǒng)和停車輔助系統(tǒng)，后視攝像頭，可調(diào)節(jié)后排座椅以及帶衛(wèi)星導(dǎo)航的ConnectDrive服務(wù)，均標(biāo)配。