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平臺也被最新的MINI車輛使用上一代X1 sDrive車型采用了后輪驅動布局

2022-08-23 18:25:41 編輯：蒲曼康來源：

導讀在去年下半年發(fā)布了全新的基于前輪驅動的2016 BMW X1之后，當?shù)厝爽F(xiàn)在正在推出兩輪驅動sDrive變體。全輪驅動xDrive20d和xDrive25i自9月起...

在去年下半年發(fā)布了全新的基于前輪驅動的2016 BMW X1之后，當?shù)厝爽F(xiàn)在正在推出兩輪驅動sDrive變體。全輪驅動xDrive20d和xDrive25i自9月起開始銷售，但是，那些希望以更實惠的價格買入寶馬SUV的人將對新的sDrive18d和sDrive20i感興趣。

這是有史以來第一個推出的前輪驅動X1車型，以寶馬集團的UKL平臺為基礎，該平臺也被最新的MINI車輛使用- 上一代X1 sDrive車型采用了后輪驅動布局。

借助新平臺，寶馬設法將更節(jié)省空間的機艙包裝在一起。這也要歸功于新型號比以前的型號高53mm，寬23mm和短38mm。

入門級sDrive18d是2.0升渦輪增壓柴油四缸發(fā)動機，可產(chǎn)生110kW的功率(比舊型號增加5kW)和330Nm的扭矩。與八速自動變速箱相配，柴油機可在9.2秒內(nèi)覆蓋0-100 km / h，其平均油耗僅為4.3L / 100km。

對于sDrive20i，有一個2.0升的渦輪增壓汽油四缸發(fā)動機，可產(chǎn)生141kW的功率(高于135kW)和280Nm的扭矩。它還配備了八速自動變速箱，但能夠在7.7秒內(nèi)實現(xiàn)0-100 km / h的速度。平均燃油經(jīng)濟性為5.9L / 100km。

兩種變體均標配功能，包括18英寸合金輪轂，駕駛輔助系統(tǒng)和停車輔助系統(tǒng)，后視攝像頭，可調(diào)節(jié)后排座椅以及帶衛(wèi)星導航的ConnectDrive服務，均標配。

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