游俠再次騎行福特在底特律推出2019游俠

它在2011年消失了，但現(xiàn)在又回來了。福特在底特律車展上展示了2019年的Ranger皮卡，隨著該行業(yè)回到中型市場，福特似乎在十年前就放棄了。

新的游俠基于一種國際卡車，甚至在舊卡車消失之前就已經(jīng)可用，但已針對(duì)北美市場進(jìn)行了優(yōu)化。

2019年的福特Ranger在發(fā)射時(shí)獲得一個(gè)動(dòng)力總成，渦輪增壓的2.3升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)與福特的新型10速自動(dòng)變速器相匹配。福特尚未提供動(dòng)力數(shù)據(jù)，但表示2.3將與競爭對(duì)手的V-6并駕齊驅(qū)，并提供4缸燃油經(jīng)濟(jì)性。福特還表示，Ranger基于高強(qiáng)度鋼框架，可以拖曳露營者，沙灘車和船只，但該公司目前未提供最大拖曳額定值。

福特的密歇根裝配廠的生產(chǎn)定于今年下半年開始，將采用兩種駕駛室樣式：SuperCab和更大的SuperCrew。福特還沒有分享床長。2019年的Ranger車型陣容將包括XL，XLT和Lariat裝飾，而福特將提供Chrome和Sport外觀套件以及FX Off-Road套件。該套件將增加越野懸架和減震器，激進(jìn)輪胎，防滑板，類似于福特F-150 Raptor的地形管理系統(tǒng)以及新的Trail Control系統(tǒng)。地形管理系統(tǒng)具有正常設(shè)置。草，礫石，雪;泥和車轍 和沙子。追蹤控制的工作原理類似于低速巡航控制，可幫助Ranger處理惡劣的技術(shù)性越野情況。