2019大眾高爾夫降低燃油經(jīng)濟(jì)性

2019年大眾高爾夫的前輪驅(qū)動版本應(yīng)該比去年更具燃油效率，但不會更快。

大眾周四表示，2019年高爾夫系列將在緊湊型兩廂車和SportWagen旅行車版本中使用1.4升渦輪增壓4發(fā)動機(jī)，額定功率為147馬力，扭矩為184磅英尺。1.4升發(fā)動機(jī)與2019年捷達(dá)緊湊型轎車中使用的發(fā)動機(jī)相同。

新發(fā)動機(jī)并不是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的唯一努力。高爾夫的標(biāo)準(zhǔn)手動變速器增加了一個檔位，成為6速檔，而可選的8速自動檔取代了去年的6速自動檔。

全輪驅(qū)動的2019年高爾夫，包括具有升高的懸架和越野牽引力控制模式的Golf Alltrack，將保留額定功率為170 hp和199 lb-ft的1.8升turbo-4渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

該汽車制造商告訴《汽車連線》雜志，較小的發(fā)動機(jī)是提高高爾夫陣容燃油經(jīng)濟(jì)性的一部分。環(huán)保署(EPA)對2019年高爾夫運動的估計尚未發(fā)布。去年最省油的1.8升高爾夫是手動變速箱模型，環(huán)保署將其額定為25 mpg城市，34高速公路，29合并。相比之下，2019年捷達(dá)的手動和自動版本均被EPA評為30/40/34 mpg。

否則，高爾夫陣容將看到一些次要的設(shè)備改組變化：

基本的高爾夫S掀背車將包括自動緊急制動和盲點監(jiān)控器作為標(biāo)準(zhǔn)配置，而SE內(nèi)飾將增加自適應(yīng)巡航控制，主動車道控制和自動遠(yuǎn)光燈。

Golf SportWagens將失去去年的最高SEL修整水平。基本S內(nèi)飾將首次配備自動緊急制動和盲點監(jiān)控器。對于Golf Sportwagen SE，將在其標(biāo)準(zhǔn)裝備中增加LED大燈，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和主動車道控制系統(tǒng)。

自動緊急制動和盲點監(jiān)控器將成為Golf Alltrack S的新標(biāo)配，LED大燈將成為Golf Alltrack SE的選裝件，而6速手動將成為Golf Alltrack SEL的新選裝件。