Mazda CX-3更新現(xiàn)已在澳大利亞發(fā)售價(jià)格為20,490

自上周在海外首次亮相以來(lái)，馬自達(dá)的澳大利亞分公司現(xiàn)已介紹了更新的2017年CX-3緊湊型SUV的當(dāng)?shù)貎r(jià)格和規(guī)格。

新型號(hào)的最大新聞是，在豐田汽車(chē)最近推出了具有競(jìng)爭(zhēng)力的C-HR基準(zhǔn)測(cè)試之后，智能城市制動(dòng)技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)配置被引入。現(xiàn)在，該技術(shù)已成為CX-3系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。

作為該系列的頂級(jí)產(chǎn)品，Akari標(biāo)配了自適應(yīng)LED大燈和前停車(chē)傳感器，而所有變體都通過(guò)包含公司最新的G矢量控制技術(shù)進(jìn)行了底盤(pán)調(diào)整。該系統(tǒng)提高了行駛平穩(wěn)性和行駛質(zhì)量。

馬自達(dá)說(shuō)，噪音，振動(dòng)和刺耳程度也得到了改善，尤其是在高頻輪胎噪音下。高速風(fēng)聲也有所減少。對(duì)于柴油機(jī)型號(hào)，有一個(gè)“高精度DE控制助力器”，可以更準(zhǔn)確地解釋油門(mén)運(yùn)動(dòng)。

從Neo，Maxx，sTouring到頂級(jí)Akari，四種主要的車(chē)型在澳大利亞有售。柴油版僅適用于Maxx，sTouring和Akari，只有部分配備全輪驅(qū)動(dòng)。的汽油版本使用2.0升4缸 產(chǎn)生109kW和192Nm發(fā)動(dòng)機(jī)，而柴油有1.5升渦輪增壓產(chǎn)生77KW及270nm。

馬自達(dá)CX-3在澳大利亞的銷(xiāo)售仍然非常強(qiáng)勁，銘牌目前是該細(xì)分市場(chǎng)的最暢銷(xiāo)產(chǎn)品。在今年的前四個(gè)月，當(dāng)?shù)胤种C(jī)構(gòu)已售出5750輛樣車(chē)，領(lǐng)先于三菱ASX的5050輛。新模式應(yīng)有助于繼續(xù)取得成功。