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自上周在海外首次亮相以來,馬自達(dá)的澳大利亞分公司現(xiàn)已介紹了更新的2017年CX-3緊湊型SUV的當(dāng)?shù)貎r格和規(guī)格。
新型號的最大新聞是,在豐田汽車最近推出了具有競爭力的C-HR基準(zhǔn)測試之后,智能城市制動技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)配置被引入?,F(xiàn)在,該技術(shù)已成為CX-3系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。
作為該系列的頂級產(chǎn)品,Akari標(biāo)配了自適應(yīng)LED大燈和前停車傳感器,而所有變體都通過包含公司最新的G矢量控制技術(shù)進(jìn)行了底盤調(diào)整。該系統(tǒng)提高了行駛平穩(wěn)性和行駛質(zhì)量。
馬自達(dá)說,噪音,振動和刺耳程度也得到了改善,尤其是在高頻輪胎噪音下。高速風(fēng)聲也有所減少。對于柴油機型號,有一個“高精度DE控制助力器”,可以更準(zhǔn)確地解釋油門運動。
從Neo,Maxx,sTouring到頂級Akari,四種主要的車型在澳大利亞有售。柴油版僅適用于Maxx,sTouring和Akari,只有部分配備全輪驅(qū)動。的汽油版本使用2.0升4缸 產(chǎn)生109kW和192Nm發(fā)動機,而柴油有1.5升渦輪增壓產(chǎn)生77KW及270nm。
馬自達(dá)CX-3在澳大利亞的銷售仍然非常強勁,銘牌目前是該細(xì)分市場的最暢銷產(chǎn)品。在今年的前四個月,當(dāng)?shù)胤种C構(gòu)已售出5750輛樣車,領(lǐng)先于三菱ASX的5050輛。新模式應(yīng)有助于繼續(xù)取得成功。
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