蘭博基尼HuracanSTO獲得特殊賽車輪胎

超級(jí)跑車的平均速度比大多數(shù)駕駛員在路上所能享受的速度要快，但汽車制造商通過以賽道為中心的特價(jià)產(chǎn)品與賽車保持同步，不斷突破界限。像2022 年蘭博基尼 Huracan STO這樣的汽車本質(zhì)上是帶有燈光、轉(zhuǎn)向燈和其他一些物質(zhì)享受的公路合法賽車。它配備了一個(gè) 5.2 升V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生 630 馬力，輸出到后輪只是為了減輕重量。

如此高性能的汽車配得上最好的輪胎，這就是蘭博基尼與普利司通合作為 STO 開發(fā)特定橡膠的原因。買家可以選擇專注于街頭的普利司通 Potenza Sport 輪胎或新的定制普利司通 Potenza Race 半光面輪胎。

普利司通表示，其新的 Potenza 輪胎是為 STO 定制開發(fā)的，只要表面干燥，即可在賽道上和賽道外提供可靠的轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)和操控。胎面內(nèi)襯三色旗，紅色、白色和綠色，作為對(duì)蘭博基尼和輪胎開發(fā)地的特殊致敬。輪胎還在側(cè)壁上帶有特定的蘭博基尼標(biāo)記。

Potenza 的胎面膠、花紋和運(yùn)動(dòng)型輪胎輪廓都有助于最大限度地提高干地抓地力。此外，由于接觸面積最大化和壓力分布均勻，輪胎應(yīng)能在賽道上使用很長(zhǎng)時(shí)間。使用普利司通的虛擬輪胎建模和仿真技術(shù)創(chuàng)建復(fù)制的數(shù)字輪胎，使出色的設(shè)計(jì)成為可能。普利司通使用這些技術(shù)加快了輪胎的開發(fā)速度，并在測(cè)試階段消耗了更少的自然資源。雖然它可能對(duì)輪胎開發(fā)沒有幫助，但STO在火箭聯(lián)盟中也是一款可玩的汽車。

“與蘭博基尼再次合作真是太棒了，特別是作為令人難以置信的 Huracan STO 的唯一輪胎供應(yīng)商，”普利司通 EMIA 消費(fèi)者更換和原始設(shè)備副總裁史蒂文德博克說。“我們已經(jīng)自豪地推出了我們的定制 Potenza Sport 輪胎，現(xiàn)在我們很高興為賽道愛好者和高性能愛好者提供 Potenza Race 輪胎。這兩種輪胎都以不同的方式最大限度地發(fā)揮了車輛令人印象深刻的能力，我很高興很自豪能夠代表一支能夠?yàn)樘m博基尼客戶提供這種水平的細(xì)節(jié)和覆蓋面的團(tuán)隊(duì)。”