勞斯萊斯想要更多定制的Coachbuild項(xiàng)目

勞斯萊斯不乏豪華產(chǎn)品，但一如既往，有些人希望以“普通”勞斯萊斯無(wú)法做到的方式脫穎而出。即使是出色的Phantom，盡管如此出色，但對(duì)某些人來(lái)說(shuō)也只是香草。因此，當(dāng)這家英國(guó)汽車制造商決定創(chuàng)造一件名為“船尾”的汽車制造藝術(shù)品時(shí)，將其出售給富人和名人很容易實(shí)現(xiàn)。除了汽車，客戶還獲得了一款極其昂貴且高度精細(xì)的時(shí)計(jì)。這款汽車的每一個(gè)例子都耗資 2800 萬(wàn)美元，這個(gè)定制的創(chuàng)造是一個(gè)嚴(yán)重的賺錢者。因此，得知?jiǎng)谒谷R斯想要制造更多也就不足為奇了。

據(jù)報(bào)道，勞斯萊斯希望每?jī)赡陱钠?Coachbuild 部門發(fā)布一款新車，當(dāng)然，前提是有買家的需求和公司內(nèi)部的“胃口”。首席執(zhí)行官 Torsten Muller-Otvos 說(shuō)：“ Sweptail 是與特定客戶的一次性產(chǎn)品，并獲得了令人難以置信的接待。我們從客戶那里收到了很多詢問(wèn)，他們是否會(huì)被選中加入下一個(gè) Coachbuild 項(xiàng)目。我們做到了這四個(gè)幾年前，在這樣做的同時(shí)，增加了部門。我們的想法是每?jī)赡曜鲆粋€(gè)項(xiàng)目。無(wú)論是三輛汽車還是一輛汽車，這在很大程度上取決于客戶的想法，也取決于我們做這件事的胃口.”

但不要認(rèn)為你需要的只是大量的余額。勞斯萊斯的財(cái)務(wù)狀況看起來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)，而且公司處于“非常舒適的位置”，因此它可以選擇在未來(lái)的 Coachbuild 項(xiàng)目中與哪些客戶合作。當(dāng)然，挑選和選擇也有助于保持這些項(xiàng)目的稀有和特殊。相反，羅爾斯希望未來(lái)的幾代人在一個(gè)世紀(jì)后回顧并說(shuō)，“哇，那是一件特別或重要的事情”，如果任何客戶的要求都得到批準(zhǔn)，這種情況就不會(huì)發(fā)生。因此，預(yù)計(jì) RR 會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出更多的面包和黃油模型，但要知道，當(dāng) Coachbuild 部門參與進(jìn)來(lái)時(shí)，這將是一件非常壯觀的事情。