捷豹XE現(xiàn)在具有新的電動(dòng)動(dòng)力總成選件和最新的互聯(lián)技術(shù)

捷豹XE現(xiàn)在具有新的電動(dòng)動(dòng)力總成選件和最新的互聯(lián)技術(shù)。捷豹XE首次使用最新的輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(MHEV)技術(shù)提供下一代2.0升四缸Ingenium柴油。

在內(nèi)部，Jaguar最先進(jìn)的Pivi Pro雙SIM卡信息系統(tǒng)可確保XE始終保持連接狀態(tài)。直觀(guān)的新界面使駕駛員更容易查看信息并在旅途中執(zhí)行常用功能。

注重細(xì)節(jié)的內(nèi)飾變化增加了豪華感，包括更新的座椅設(shè)計(jì)，而帶有金屬換檔撥片的新型分體式方向盤(pán)設(shè)計(jì)則提供了更具吸引力的外觀(guān)和感覺(jué)。

先進(jìn)，高效的發(fā)動(dòng)機(jī) 新型XE配備下一代Ingenium 2.0升四缸渦輪增壓204PS柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及最新的250PS和300PS汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

所有XE車(chē)型均可配備Jaguar的八速自動(dòng)變速箱，整個(gè)動(dòng)力總成范圍為：

下一代2.0升四缸204PS Ingenium柴油發(fā)動(dòng)機(jī)首次采用了輕度混合動(dòng)力汽車(chē)(MHEV)技術(shù)。先進(jìn)的新型MHEV系統(tǒng)使用位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的皮帶集成式起動(dòng)發(fā)電機(jī)(BiSG)收集通常在減速和制動(dòng)時(shí)損失的能量，然后將其存儲(chǔ)在位于后負(fù)載空間下方的48V鋰離子電池中。當(dāng)加速行駛時(shí)，它能夠重新部署所存儲(chǔ)的能量以輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還提供了更加完善和響應(yīng)迅速的停止/啟動(dòng)系統(tǒng)。

新引擎為XE的動(dòng)力提供了6.9秒的0-60mph動(dòng)力，在WLTP測(cè)試周期中，其二氧化碳排放量可低至127g / km *，最高可達(dá)58.5mpg *。

一系列先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)策略可提供更多的改進(jìn)和性能，包括可變?nèi)~片幾何渦輪增壓器技術(shù)。在低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，渦輪增壓器葉片旋轉(zhuǎn)以縮小它們之間的開(kāi)口，從而增加排氣速度和增壓壓力，從而提供快速的扭矩響應(yīng)和增強(qiáng)的加速度。在高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，葉片打開(kāi)，確保最大的排氣流量以提供峰值功率，同時(shí)保持最佳效率。

發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在采用鋼制活塞，采用更高強(qiáng)度的材料，可實(shí)現(xiàn)更緊湊，更低的摩擦設(shè)計(jì)，并具有更高的承受更高峰值壓力的能力。它們更堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)使冷卻通道可以更復(fù)雜，更徹底地集成在一起，從而改善了熱管理。同時(shí)，熱膨脹率更接近于鐵缸套的熱膨脹率，從而改善了間隙控制，既提高了冷卻效率又減少了摩擦，從而提高了效率。

全新的2500 bar壓電共軌噴射系統(tǒng)可更精細(xì)地控制進(jìn)入氣缸的燃油。這減少了排放并提高了效率。結(jié)合最新的可變幾何渦輪增壓器，這可以確保Ingenium柴油在性能，精致度和燃油經(jīng)濟(jì)性之間實(shí)現(xiàn)理想的平衡。

捷豹首席產(chǎn)品工程師Colin Kirkpatrick表示：“經(jīng)過(guò)升級(jí)的捷豹XE具有一系列增強(qiáng)功能，使其成為購(gòu)買(mǎi)者的更好選擇。新的MHEV柴油動(dòng)力總成首次為XE帶來(lái)了電動(dòng)化發(fā)動(dòng)機(jī)選件，并提供了改進(jìn)效率與出色的性能相結(jié)合。同時(shí)，尖端技術(shù)(例如我們的新Pivi Pro信息系統(tǒng)和最新的機(jī)艙空氣電離技術(shù))為所有人提供了更好的連接性，便利性和舒適感。”

汽油客戶(hù)可以選擇250PS或300PS版本的Ingenium 2.0升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)將在2020年型號(hào)年提供，分別產(chǎn)生365Nm和400Nm的扭矩。兩者均采用了最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，包括雙渦旋渦輪增壓器和連續(xù)可變氣門(mén)升程(CVVL)，將精致的性能和效率完美地結(jié)合在一起。

250PS汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)35.6mpg *，二氧化碳排放量為179g / km *，在6.4秒內(nèi)可達(dá)到0-60mph的速度。強(qiáng)大的300PS發(fā)動(dòng)機(jī)-專(zhuān)門(mén)與Jaguar的智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合使用-能夠在5.6秒內(nèi)將XE從0-60mph推進(jìn)。

最新的互聯(lián)技術(shù) XE具有Jaguar最新的Pivi Pro信息系統(tǒng)，可通過(guò)無(wú)縫集成的10英寸觸摸屏進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)，而可選的5.5英寸下部觸摸屏(R-Dynamic HSE規(guī)格包的標(biāo)準(zhǔn)配置)也由新的Pivi技術(shù)提供支持，結(jié)合了兩個(gè)多功能LED旋轉(zhuǎn)控制器，可直觀(guān)地操作關(guān)鍵的車(chē)輛功能。

為了幫助駕駛員快速訪(fǎng)問(wèn)重要信息，12.3英寸高清交互式駕駛員顯示屏獲得了增強(qiáng)的圖形和可配置的布局，可以顯示全屏導(dǎo)航映射，包括轉(zhuǎn)彎指示，數(shù)字撥盤(pán)，媒體，聯(lián)系人列表或信息詳細(xì)信息。XE與最新的平視顯示器技術(shù)配合使用，可為駕駛員提供他??們所需的所有信息，而不會(huì)分心。

直觀(guān)的新型信息系統(tǒng)標(biāo)配有AppleCarPlay®和Android Auto™，并允許客戶(hù)通過(guò)藍(lán)牙同時(shí)連接兩部手機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)啟動(dòng)，Pivi Pro具有專(zhuān)用的電源，因此一旦客戶(hù)落后就可以使用。

這一切都由Jaguar的下一代電子車(chē)輛架構(gòu)EVA 2.0來(lái)支持，該架構(gòu)支持進(jìn)一步的新技術(shù)，以確保可隨時(shí)使用的未來(lái)車(chē)輛始終保持連接和最新?tīng)顟B(tài)。

一系列新的便捷技術(shù)包括空中軟件(SOTA)功能，可確保XE始終使用最新的軟件。以這種方式對(duì)車(chē)輛進(jìn)行更新意味著車(chē)主不必去零售商那里就可以獲得最新的軟件。

Pivi Pro的連接性是由嵌入式雙SIM卡功能提供的，其中兩個(gè)LTE調(diào)制解調(diào)器使系統(tǒng)可以同時(shí)執(zhí)行多種功能，例如流媒體和下載SOTA更新，而不會(huì)影響性能。這種級(jí)別的連接性還可以確保在覆蓋范圍內(nèi)的黑點(diǎn)時(shí)在網(wǎng)絡(luò)提供商之間漫游以獲取最強(qiáng)的信號(hào)而造成的干擾最小。

為了提高便利性，第二代可穿戴活動(dòng)鑰匙可用于鎖定，解鎖和啟動(dòng)車(chē)輛，而無(wú)需傳統(tǒng)的鑰匙扣?？沙潆娫O(shè)備帶有一塊手表，兩次充電之間的電池壽命為7天。

現(xiàn)在，可選的集成式15W無(wú)線(xiàn)設(shè)備充電器具有信號(hào)增強(qiáng)技術(shù)。當(dāng)在車(chē)內(nèi)使用時(shí)，該系統(tǒng)使用外部天線(xiàn)改善智能手機(jī)的信號(hào)。

新的監(jiān)護(hù)人模式還使用遠(yuǎn)程可編程計(jì)時(shí)器，以在使用Secure應(yīng)用程序時(shí)提供更高的安全性和安心性。它使客戶(hù)能夠確定車(chē)輛不活動(dòng)的時(shí)間(例如整夜)，并在此窗口中使用過(guò)時(shí)接收到智能手機(jī)的警報(bào)-立即警告任何未經(jīng)授權(quán)的行駛。

世界一流的設(shè)計(jì) XE的豪華內(nèi)飾始終保持柔軟的手感和地道的材料。從儀表板的頂部和操作臺(tái)側(cè)面到門(mén)扶手和下部機(jī)艙的所有物品均使用觸覺(jué)材料包裹，以提高舒適度。

全新的分體式方向盤(pán)設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了對(duì)機(jī)艙內(nèi)細(xì)節(jié)的關(guān)注。在整個(gè)機(jī)艙的其他地方，細(xì)節(jié)包括頭枕上的浮雕Jaguar Leaper和可用于座椅的新型被子設(shè)計(jì)。

增強(qiáng)的機(jī)艙空氣電離通過(guò)Nanoe™技術(shù)改善了室內(nèi)空氣質(zhì)量，該技術(shù)消除了過(guò)敏原和難聞的氣味。該系統(tǒng)現(xiàn)在還具有PM2.5過(guò)濾功能，可捕獲包括PM2.5顆粒在內(nèi)的超細(xì)顆粒，從而改善乘員的健康狀況?？蛻?hù)只需按下“凈化”按鈕即可激活系統(tǒng)。

外觀(guān)在去年新XE推出時(shí)進(jìn)行了廣泛的更新，具有相同的寬格柵和保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，具有種植的外觀(guān)。格柵采用格狀網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，具有完整的彎曲輪廓-與全電動(dòng)I-PACE共享的視覺(jué)提示-彰顯了設(shè)計(jì)的強(qiáng)悍感。寬而鋒利的下部光圈營(yíng)造出技術(shù)性和目的性的印象，輪廓分明，輪廓流暢。

汽車(chē)的后部具有強(qiáng)勁的圖形效果，并給人以更大的視覺(jué)寬度，給人留下了良好的印象，同時(shí)還提高了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

所有XE型號(hào)都可提供增強(qiáng)的黑色外飾包，該外觀(guān)具有隱秘的外觀(guān)，并采用光亮黑飾面定制元素。這些包括格柵網(wǎng)，格柵周?chē)?，下部進(jìn)氣孔周?chē)瑐?cè)面通風(fēng)孔，窗戶(hù)周?chē)约?1MY的新零件，黑色外部標(biāo)志。

捷豹XE繼續(xù)致力于打造堅(jiān)固輕巧的車(chē)輛。鋁密集型建筑采用閉環(huán)制造的再生鋁，具有更大的可持續(xù)性，對(duì)捷豹實(shí)現(xiàn)零排放，零排放，零事故和零擁擠的世界做出了重要貢獻(xiàn)。

新的XE系列不僅受益于升級(jí)的技術(shù)和內(nèi)外樣式，衍生產(chǎn)品也得到了完善。新產(chǎn)品系列已從24種簡(jiǎn)化為13種，既降低了制造復(fù)雜性，又保留了客戶(hù)選擇的最受歡迎功能。