汽油零售價(jià)每公噸提高了550元合每升0.41元

周一汽油和柴油零售價(jià)格已于今年第四次上調(diào)，但專家表示，此舉不會(huì)對(duì)的消費(fèi)價(jià)格指數(shù)產(chǎn)生重大的短期影響。發(fā)展和改革委員會(huì)周一表示，該國(guó)將從周二開始將其零售燃料價(jià)格提高6%以上，這是燃料價(jià)格的第七次調(diào)整，今年迄今為止是第四次提高。

汽油零售價(jià)每公噸提高了550元(87美元)，合每升0.41元，最高為每噸8,840元。

柴油價(jià)格每噸上漲了540元，或每升0.46元，至每噸8,020元。

汽油價(jià)格上漲了6.1%，而柴油價(jià)格上漲了6.5%。

廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)說(shuō)，物價(jià)上漲不會(huì)太大影響通貨膨脹的關(guān)鍵指標(biāo)CPI，而且在11月大選之前不會(huì)有太大變化。

他說(shuō)：“石油價(jià)格將在一段時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定。” “ CPI不會(huì)很快反彈。”

8月份CPI同比增長(zhǎng)2%，比上月提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。

北京石油交易所分析師于曉峰表示，價(jià)格上漲將使CPI直接上漲不到0.02個(gè)百分點(diǎn)，但在將成本轉(zhuǎn)移給其他行業(yè)方面將產(chǎn)生更大的影響。

在2月和3月提高了燃油價(jià)格。然后在5月，6月和7月降價(jià)。

最近一次提價(jià)是在8月10日，當(dāng)時(shí)汽油零售價(jià)每噸上漲390元，柴油價(jià)每噸上漲370元。

該交易所高級(jí)分析師白兵表示，在全球金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的背景下，燃油價(jià)格上漲將增加物流和運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的成本。

他說(shuō)：“就上游行業(yè)而言，價(jià)格調(diào)整將減少精煉廠的損失并防止燃料短缺，這對(duì)于維持穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)非常重要。”

“價(jià)格上漲將在一定程度上刺激宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”

能源咨詢公司ICIS C1 Energy的高級(jí)分析師廖開順說(shuō)，政府今年已迅速采取行動(dòng)，以加速能源行業(yè)的國(guó)際化，并形成基于市場(chǎng)的價(jià)格體系，以節(jié)約能源和減少補(bǔ)貼為基礎(chǔ)。

他說(shuō)：“盡管定價(jià)機(jī)制包括上游成本，但它并未考慮下游部門的供求關(guān)系，這無(wú)法反映出整體情況。”

“政府要維持這種平衡是一個(gè)挑戰(zhàn)。