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自第五代雷克薩斯LS 500和LS 500h旗艦轎車問(wèn)世以來(lái),已經(jīng)過(guò)去了將近四年的時(shí)間。在2021年,他們將接受一系列中年更新以保持競(jìng)爭(zhēng)力。2021年雷克薩斯LS從外觀上看起來(lái)大體相同,因?yàn)榭傮w重點(diǎn)是提高整體舒適性和精致度以及增加AI技術(shù)。
外部特征經(jīng)過(guò)微調(diào)的前燈,現(xiàn)在包括在2019年雷克薩斯RX上首次推出的自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈,經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠以及主軸格柵中的標(biāo)準(zhǔn)深色金屬網(wǎng)眼顏色。尾燈也略有變化,并且有一個(gè)新的Piano Black飾板,而不是鍍鉻飾板和新的合金輪轂設(shè)計(jì),例如,用于F-Sport版本的一組20英寸輪轂,如圖所示。
在內(nèi)部,盡管新的LS確實(shí)為數(shù)字后視鏡配備了新的高分辨率顯示屏,但內(nèi)部空間基本保持不變,而12.3英寸觸摸屏顯示屏中的信息系統(tǒng)現(xiàn)在與Apple CarPlay和Android Auto兼容??刂婆_(tái)現(xiàn)在具有一個(gè)開(kāi)關(guān),可更輕松地操作,以激活加熱的座椅和方向盤,而不僅僅是依靠觸摸屏。轉(zhuǎn)向和控制臺(tái)上的控件已采用黑色飾面,以提高可視性。
舒適度是2021年車型的主要改進(jìn)目標(biāo)之一。示例包括帶有升級(jí)的穩(wěn)定桿和發(fā)動(dòng)機(jī)支架的優(yōu)化的自適應(yīng)懸架。座椅覆蓋物甚至用更深的縫合點(diǎn)進(jìn)行了更新,而座墊上的低阻力氨基甲酸乙酯提供了更大的舒適度。雷克薩斯說(shuō),座椅更柔軟,吸收振動(dòng)更好。
在引擎蓋下,兩個(gè)版本都保留了相同的動(dòng)力總成(仍然沒(méi)有V8?)。LS 500的3.5升雙渦輪增壓V6現(xiàn)在提供了改善的初始扭矩和換擋時(shí)間。同時(shí),LS 500h的混合動(dòng)力系統(tǒng)已升級(jí),具有更好的電池輔助功能,可實(shí)現(xiàn)更快的加速響應(yīng)。但是,這兩個(gè)版本均配備了更新的主動(dòng)噪音控制和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增強(qiáng)系統(tǒng),以減少機(jī)艙噪音。
最后,雷克薩斯隊(duì)友輔助套件正在LS上正式亮相。這些駕駛員輔助系統(tǒng)包括Advanced Drive和Advanced Park。前者能夠估計(jì)汽車的位置,計(jì)算其車道和位置,并在必要時(shí)調(diào)整速度。
Advanced Park是一種泊車輔助系統(tǒng),可通過(guò)攝像頭和超聲波傳感器系統(tǒng)自動(dòng)控制加速,制動(dòng)和換檔。更重要的是,得益于定期的軟件更新,雷克薩斯隊(duì)友將逐漸變得更好。
2021 Lexus LS將于今年年底在上市,并于2021年某個(gè)時(shí)候在其他市場(chǎng)上市。
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