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但是現(xiàn)在看來(lái)正在規(guī)劃世界上最長(zhǎng)的海底隧道

2022-09-03 21:26:31 編輯：阮壯薇 來(lái)源：
導(dǎo)讀 它已經(jīng)擁有世界上最大的獨(dú)立式建筑，當(dāng)然也擁有世界上最著名的隔離墻，但是現(xiàn)在看來(lái)正在規(guī)劃世界上最長(zhǎng)的海底隧道。該隧道將連接大連和煙臺(tái)...

它已經(jīng)擁有世界上最大的獨(dú)立式建筑，當(dāng)然也擁有世界上最著名的隔離墻，但是現(xiàn)在看來(lái)正在規(guī)劃世界上最長(zhǎng)的海底隧道。該隧道將連接大連和煙臺(tái)，據(jù)說(shuō)耗資2600億元人民幣，將近280億英鎊，并將取代海峽隧道成為世界上最長(zhǎng)的海底結(jié)構(gòu)。

據(jù)報(bào)道，工程院的建筑師有望在下個(gè)月向提交該隧道的最終藍(lán)圖。

《南華早報(bào)》說(shuō)，這將是一個(gè)雄心勃勃的項(xiàng)目，全長(zhǎng)約123公里，將遼寧省的大連市與渤海下的山東省的煙臺(tái)市連接起來(lái)，距離實(shí)施工作又近了一步。

如果獲得批準(zhǔn)，相信最終的結(jié)構(gòu)將比世界上最長(zhǎng)的兩條隧道-西關(guān)隧道和海峽隧道長(zhǎng)。

這也將使其長(zhǎng)度比任何其他隧道長(zhǎng)十倍以上。

盡管兩個(gè)城市之間相距僅170公里(隔海相望)，但在陸地上的路程卻超過(guò)1,680公里，旅行可能需要6.5到8個(gè)小時(shí)。

計(jì)劃說(shuō)，這條隧道可能需要六年的時(shí)間才能建成，一旦竣工，它將與的高速列車系統(tǒng)王孟樞聯(lián)系在一起。這意味著兩個(gè)城市之間的旅程將減少到40分鐘。

海底隧道的構(gòu)想最初是在1992年提出的，但是由于“環(huán)境影響和施工困難”，早期的計(jì)劃被放棄了。


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