豐田普拉多采用與當(dāng)前HiLux相同的3.0升渦輪增壓柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

豐田透露了其新的2.8升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一些細(xì)節(jié)，該發(fā)動(dòng)機(jī)將在即將到來的2016 HiLux中首次亮相，現(xiàn)在有很多猜測(cè)表明該發(fā)動(dòng)機(jī)將取代普拉多的3.0L。

當(dāng)前的豐田普拉多采用與當(dāng)前HiLux相同的3.0升渦輪增壓柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。某些型號(hào)的規(guī)格和市場(chǎng)之間的某些規(guī)格略有不同，但是鑒于豐田汽車準(zhǔn)備為HiLux更換該單元，因此沒有理由不相信同一筆交易將適用于普拉多。據(jù)報(bào)道，這正是今年中旬發(fā)生的事情。

豐田的新款2.8使用可變幾何渦輪增壓器來產(chǎn)生132kW的功率和450Nm的扭矩。它勝過當(dāng)前的3.0，后者在自動(dòng)模型中可提供127kW和410Nm的功率?？紤]到目前的規(guī)格“ 1KVD-FTV”發(fā)動(dòng)機(jī)自2006年以來一直存在，因此普拉多需要一個(gè)更先進(jìn)的裝置。

除了新發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田還將為普拉多提供新的六速自動(dòng)變速箱。這將有助于改善整體經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)使Prado的駕駛性能有所提高，扭矩分布更廣。當(dāng)前的3.0TD自動(dòng)變速箱在聯(lián)合循環(huán)中消耗8.5L / 100km。

即使設(shè)置老化，豐田普拉多仍然是澳大利亞同類汽車中最受歡迎的SUV之一。今年到目前為止，當(dāng)?shù)胤止疽呀?jīng)售出了4800個(gè)樣機(jī)，成為最暢銷的樣機(jī)。