保時捷考慮為Mission E Tesla競爭對手提供電池供應商

2022-09-12 01:12:21 編輯：韋山葉來源：

導讀據報道，保時捷正與主要的電子零部件供應商博世(Bosch)和松下(Panasonic)展開激烈競爭，為其受Mission E概念啟發(fā)的特斯拉(Tesla)運動型轎...

據報道，保時捷正與主要的電子零部件供應商博世(Bosch)和松下(Panasonic)展開激烈競爭，為其受Mission E概念啟發(fā)的特斯拉(Tesla)運動型轎車提供動力。

據說保時捷已經收到了博世和松下的投標書或投標書，它們將成為下一代電動保時捷汽車的長距離電池供應商。

保時捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)在上周日內瓦車展上接受彭博社采訪時說：“我們正處于決策的最后階段。”

同為德國品牌的博世(Bosch)的提議似乎比松下(Panasonic)的成本更高，后者已經向特斯拉(Tesla)等品牌提供電池組件。盡管保有運輸，時間和物流，但保時捷采取當地方法可能更有意義。

保時捷已撥出11億美元，用于在年底前生產全電動保時捷的目標。它將基于去年發(fā)布的Mission E概念，據說將刺激保時捷1000個新工作。

這筆資金的分配來自保時捷的母公司大眾汽車公司，該公司去年在柴油門丑聞中失去了消費者的信心后，便熱衷于宣稱其環(huán)境信譽。

保時捷的姊妹制造商奧迪上周才宣布，計劃從三星和LG Chem Ltd購買電池組件，這兩家公司都計劃在歐洲生產電池。

梅賽德斯·奔馳還加強了在此問題上的決心，撥出超過10億歐元用于建立另一個德國工廠，專門生產電池。

標簽：

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯系刪除！

本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉載自互聯網版權歸原作者所有。