特斯拉敞篷跑車3.0R80更新宣布擴大范圍

特斯拉已經(jīng)發(fā)布了其Roadster電池組的3.0升級版，定名為R80，其容量增加了約40%。然Model S，Model X和即將推出的Model 3在某種程度上使特斯拉首次涉足汽車領(lǐng)域的工作大放光彩，但全球仍有2000輛Roadster將從升級中受益。

特斯拉聲稱，經(jīng)過更新的敞篷跑車的電池組可將容量提高到80kWh，這反映在特斯拉Electrek發(fā)現(xiàn)的應(yīng)用于敞篷跑車后部的新R80徽章上。聲稱的續(xù)航里程可達550-610公里，代表續(xù)航里程增加了35%。

不便宜 升級后的3.0電池組將使您回到29,000美元，特斯拉說這是“對特斯拉早期客戶的支持表示感謝”，而不是賺錢的生意。特斯拉首席技術(shù)官斯特勞貝爾( Straubel)說;

“ Roadster 3.0電池升級的價格為29,000美元，包括所有人工和后勤費用。這等于特斯拉的預(yù)期成本。我們并不是要從電池組中獲利。每千瓦時成本高于Model S電池的原因是由于Roadster電池組幾乎完全是手工制造，小批量(每周僅兩到三次)。還包括拆卸，升級和重新安裝電力電子模塊的其他工作。”

特斯拉在上次股東大會上被迫對Roadster電池組進行升級。考慮到其他車型發(fā)布的電池組效率更高，33號車(2008年交付的Roadster車型)的所有者問特斯拉客戶何時可以進行升級。

車主現(xiàn)在可以支付5000美元的押金，但是，特斯拉表示交付可能需要一些時間。該公司證實，由于型號S和X的滯后訂單，以及為即將推出的Model 3的籌備工作，目前升級工作被推遲。據(jù)報道，這目前正在抑制新電池組的生產(chǎn)。

Roadster 3.0可能是Roadster的最終更新，然后在十年之交之前用全新的模型取代它。一位特斯拉高管最近被記錄在案，稱下一個模型比當(dāng)前的Roadster模型“不同，更快，更大”。