紅旗E-HS3底盤如何及紅旗E-HS3性價(jià)比高嗎

紅旗汽車在國內(nèi)的知名度很高，雖說賣出去的車子不多，不過在行業(yè)中的影響力很大，現(xiàn)在紅旗HS7、紅旗HS5、紅旗H7、紅旗H5都是熱銷車型，現(xiàn)在紅旗的緊湊型紅旗SUV——紅旗E-HS3已經(jīng)上市了，就是8月份上市的，一開始筆者還沒有關(guān)心這款車，沒想到身邊就有人入手這輛新能源汽車，這輛白色的車就是紅旗E-HS3，家族式的進(jìn)氣格柵，大燈和中網(wǎng)很協(xié)調(diào)，運(yùn)動(dòng)的前臉越看越覺得犀利，年輕時(shí)尚，年輕人更喜歡這種風(fēng)格。從車主那里了解到這是一輛純電動(dòng)SUV，這是2019款的紅旗E-HS3 智聯(lián)旗悅兩驅(qū)版，紅旗E-HS3有兩個(gè)版本，還有一款就是智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版，26.58萬元起售，整個(gè)外觀造型和我們看到的低配車差不多，高配車是四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率比低配車高了一倍，最大扭矩也高了一倍，動(dòng)力表現(xiàn)明顯強(qiáng)了很多，低配車零百加速時(shí)間是10秒鐘，高配車零百加速時(shí)間為6秒鐘，不過高配車的續(xù)航里程比低配車降低了60公里，但性能提高了。這輛紅旗E-HS3 智聯(lián)旗悅兩驅(qū)版的官方顯示理論續(xù)航里程是407公里，快充時(shí)間沒有公布，車主表示慢充大蓋8個(gè)小時(shí)充滿，電池能力52.5kwh，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，配置豐富，多向調(diào)節(jié)的座椅，主駕駛座可以自動(dòng)加熱，自重1.742噸，底盤很扎實(shí)，開起來很穩(wěn)，尤其是跑高速的時(shí)候，車子的質(zhì)感很好，很像德系高端車，可能紅旗聘請了很多奧迪的工程師研發(fā)的，當(dāng)然不管怎么說紅旗這回很用心。