雪佛蘭渴望在傳奇的賽道上開(kāi)始磨練2018年的Corvette ZR1

紐伯格林賽道將開(kāi)放另一個(gè)測(cè)試季節(jié)，看起來(lái)雪佛蘭渴望在傳奇的賽道上開(kāi)始磨練2018年的Corvette ZR1。據(jù)認(rèn)為，雪佛蘭正在為下一個(gè)ZR1 開(kāi)發(fā)新的LT5 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，顯然容量為6.2升。有傳言稱，新裝置將脫離傳統(tǒng)(老式)推桿式氣門(mén)機(jī)構(gòu)，而改為采用雙頂置凸輪設(shè)計(jì)。

新電機(jī)還將設(shè)置可變氣門(mén)正時(shí)和SIDI直接噴射。強(qiáng)制感應(yīng)的可能性更大，但是有傳言說(shuō)ZR1從增壓器切換為雙渦輪增壓器。通用汽車正在生產(chǎn)越來(lái)越多的雙渦輪增壓技術(shù)，最近推出了凱迪拉克雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

即使確實(shí)切換到渦輪增壓，下面的視頻似乎也證明了標(biāo)志性的肌??肉車會(huì)發(fā)出很多噪音。在這種情況下，出于測(cè)試目的，原型似乎戴著臨時(shí)的側(cè)面排氣裝置。

在視頻中，我們還可以聽(tīng)到快速變化的自動(dòng)變速箱。該單元可疑地變速，就像雙離合器單元一樣。有人猜測(cè)雪佛蘭確實(shí)會(huì)在下一個(gè)ZR1上使用雙離合工作，這將有助于它產(chǎn)生一些非常令人興奮的性能指標(biāo)。

預(yù)計(jì)在接下來(lái)的幾個(gè)月中將有更多細(xì)節(jié)，并可能在今年年底進(jìn)行全面披露。請(qǐng)?jiān)谙旅娌榭搭A(yù)覽。