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長安CS15配置如何及長安CS15實用嗎

2022-09-14 00:41:21 編輯:歐舒筠 來源:
導讀 這幾年SUV市場可以說是蓬勃發(fā)展,越來越多的SUV出現(xiàn)在了市場,龐大的市場體量也造就了月銷一萬臺、二萬臺、三萬臺、甚至四萬臺的SUV車型,...

這幾年SUV市場可以說是蓬勃發(fā)展,越來越多的SUV出現(xiàn)在了市場,龐大的市場體量也造就了月銷一萬臺、二萬臺、三萬臺、甚至四萬臺的SUV車型,對于這樣的銷量來說在國外的市場簡直是不敢相信的,就算是號稱車輪上的在發(fā)展階段也沒有這樣大的銷量與規(guī)模。得益于SUV受歡迎以及性價比突出,寶駿旗下的小型SUV寶駿510常年位居銷量榜的第二名,甚至在個別幾個月還打敗了國產銷量神車哈弗H6,月銷近3W多臺,簡直是小型SUV無冕之王。不過最近有一款小型SUV準備挑戰(zhàn)510的江湖地位,這款車就是新一代長安CS15,這一次的CS15是作為中期改款車型而出現(xiàn)的。從外觀到內飾全方位進步,而且顏值非常高,相比510更符合人的審美。而且售價有望突破5W元大關,也就是4.99W起步。外觀方面CS15換上了長安全新的家族式設計語言,最大的變化就是采用了蝶翼式中網,相比老款更加大氣,也更年輕時尚。給人很強的視覺沖擊力,與雷克薩斯的中網非常相似,像極了一臺小號的雷克薩斯SUV,進氣格柵設計的比較復雜,而且?guī)в泻芏噱冦t裝飾,此外立體感也更強,兩側搭配了銳利的大燈組,看起來很有檔次。側面造型與現(xiàn)款區(qū)別不大,腰線設計的比較簡潔,鈑金造型比較圓潤飽滿,此外采用了隱藏式的B柱與C柱,符合當下的審美,搭配銀色的行李架以及黑色的包圍,運動感極強,而且CS15還提供了尺寸巨大的全景天窗,這在這個級別比較罕見,車身尺寸方面為4135 /1740/1630(1610)mm,軸距為2520mm,相比現(xiàn)款CS15軸距增加了10mm,預計會有更好的乘坐空間表現(xiàn)。車尾部分亮點較多,采用了全新的設計語言,尾燈采用了熏黑的設計元素,而且與尾燈相連的黑色裝飾板還營造出了貫穿式尾燈的感覺,整體更加年輕化,時尚感更強。兩側采用多邊形的霧燈組設計,同時梯形的牌照架區(qū)域也適當增強了尾部層次感。內飾方面,同樣為長安汽車的最新設計,整體采用了黑色與棕色的撞色設計,中控臺線條的雕琢手法時尚且富有動感。內嵌式的中控大屏集成內飾多項功能的操作,也讓中控區(qū)域顯得簡潔和科技感強烈。該車還采用了很潮流的貫穿式空調出風口,頗具個性和玩味。整個內飾造型與最新款的奧迪系列非常相似,豪華感很強。動力方面搭載一臺型號為JL473QF的1.5L自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為107馬力(78.5kW),峰值扭矩為145牛·米。傳動方面,新車將提供5速手動變速箱和自動變速箱供消費者選擇。自動變速箱為5速雙離合,比510的AMT要強一些,但是不及AT或CVT變速箱。這個級別最好能搭載CVT變速箱,再油耗以及舒適度上表現(xiàn)會更好。男子花6萬選擇長安CS15,開了兩年多,來聽聽車主怎么說!當時為什么花6萬選擇這輛長安CS15手動時尚型?車主:我是2017年3月提的車,當時我是個年輕人,進入社會沒有多久,買車的預算有限,只能選擇自己范圍之內的車了。之前看過奔奔,還有飛渡,比亞迪F3等,看了很多,結果都不盡人意,不是價位太高就是配置各方面達不到我的要求,直到遇到了長安CS15 ,整車配置很齊全,關鍵的是價位不高,符合我的消費,總體來說選它就是車和價格成正比。開了兩年多,對于這輛長安CS15有什么想說的?車主:外觀方面,我選擇的是白色的車?;刈中蔚闹芯W辨識度高,車尾部與眾不同的設計,硬朗的線條,大老遠就能與別的車區(qū)別開。白色的外觀加上穩(wěn)重的底盤整車看起來還有點小霸氣呢,不仔細看根本沒有感覺是微型車。車燈設計:日間行車燈采用的是LED地,提升了行車的安全,高爾夫球桿的形狀,很別致!動力方面,車身輕,1. 5的動力還是比較實用的。但是開空調制冷后會明顯感覺吃力。操作還不順手,爬比較陡的上坡會感覺吃力。加速表現(xiàn):加速還算中規(guī)中矩,不那么驚艷,也沒有那么龜速。普普通通的,但也能滿足需求。動力平順性:低檔位偶爾有頓挫感,變速箱咬合偶爾會有比較明顯的聲音。跑高速:定速巡航是很不錯的功能,很多價位高很多的車都沒有配置定速巡航功能。油耗方面,油耗的話自我感覺還算是可以,還能接受。在市區(qū)行駛的油耗在6.5~7.8個左右。但是在我上下班的時候油耗基本控到7.2左右吧?,F(xiàn)在也是夏天了么打開空調的話基本上也不是說是很高但是在高速行駛的話,油耗還是非常的低得我感覺,自我感覺,因為車身比較的重,所以油耗因該還算是比較可以的!操控方面,操控很好,方向盤輕盈靈活,指向準確,拐彎后會自行回轉,方向盤有點虛位,不過還可以,大多數(shù)車都有,掛檔很輕松,有吸入感,倒擋有倆次沒有掛成功,估計是離合沒有踩到位,電子助力方向女孩子開都很輕松;底盤及懸架:底盤懸架調得不錯,過減速帶沒有咣咣的感覺,坑洼路也很輕松,底盤相對也比較高,離地面有一定的高度距離,可以穿越不同的低洼地段和道路洞坑;雨雪泥濘路面:濕滑路面不算障礙, 16寸的輪胎夠寬,抓地力還不錯,依舊起飛起!


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