2018年寶馬M8和850i在紐博格林監(jiān)視

2022-09-14 15:04:12 編輯：蔣豪珊來源：

導讀繼今年早些時候發(fā)布概念版之后，新款BMW 8系在德國紐伯格林及其周邊地區(qū)被發(fā)現(xiàn)。根據(jù)視頻描述，我們看到的是紐伯格林附近加油站首先發(fā)現(xiàn)的...

繼今年早些時候發(fā)布概念版之后，新款BMW 8系在德國紐伯格林及其周邊地區(qū)被發(fā)現(xiàn)。根據(jù)視頻描述，我們看到的是紐伯格林附近加油站首先發(fā)現(xiàn)的'850i'(名稱尚未確認)。然后在實際軌道上是M8性能版本。

對于寶馬4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機的850i推測點，X5 xDrive50i等車型。該單位發(fā)展330kW和650Nm。這可以為新的旗艦轎跑車進行調(diào)整。

至于寶馬已確認的M8將會存在，據(jù)報道它將獲得新款寶馬M5的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機。然而，該單位產(chǎn)生441kW的功率，寶馬也可能會對此進行調(diào)整，以使M8成為有史以來最強大的生產(chǎn)型號。

在Nurburgring上，M8原型看起來很快，加速向Exmuhle方向行進，在那里電路穿過Adenau鎮(zhèn)。它聽起來也不錯，有一個多肉但保留的V8 burble。

與新款M5一樣，M8可能會采用自動八速扭矩轉(zhuǎn)換器，而目前的M3 / M4和M5則采用雙離合七速。寶馬對8速的微調(diào)進行了微調(diào)，因此它與雙離合器一樣快，但具有更多的多功能性和控制性，可在正常駕駛中提供平穩(wěn)性。

從視覺上分離出兩個8系列原型車型，是一套獨特的合金車輪，以及一套用于850i的矩形排氣管和用于M8的傳統(tǒng)四出口管。在下面查看它們。

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