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據(jù)報道,賓利將于3月在日內瓦車展上推出其Bentayga SUV的插電式混合動力版本。這將是該公司首款進入市場的插電式混合動力汽車。
超級SUV的購買者目前在動力系統(tǒng)方面只有兩種選擇。還有的主打6.0升雙渦輪增壓W12產生447kW和4.0升三渦輪增壓柴油V8開發(fā)320KW。4.0升雙渦輪增壓汽油V8也將加入今年的陣容,產量約為400kW。
根據(jù)汽車新聞報道,該車型今年將獲得第四個選項,包括汽油V6和電動馬達系統(tǒng)。預計賓利的母公司大眾汽車集團將利用其保時捷手臂系統(tǒng)。
保時捷目前為其Panamera E-Hybrid提供2.9升V6發(fā)動機和電動機輔助系統(tǒng),其電動行程僅為48公里,官方聯(lián)合循環(huán)燃油消耗平均僅為2.5L / 100km。
這種設置很可能用于Bentayga,雖然它可能會有所修改以迎合大型SUV。在這個階段,不知道混合動力Bentayga是否會提供與Panamera類似的純電動范圍,因為Bentley將會更加沉重。
Bentayga可能是第一款進入市場的混合動力賓利,但它不會是最后一款。公司老板沃爾夫岡·杜爾海默(Wolfgang Duerheimer)表示,他希望所有車型在未來幾年內都能配備插電式混合動力車。這將有助于該品牌降低其整體展廳的平均油耗和排放量。
自Bentayga于2015年推出以來,它已成為該公司最暢銷的型號。這基本上證明了加入SUV的重要性,蘭博基尼已經在與Urus的路上,而法拉利很快就會效仿。
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