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豐田推出了基于雷克薩斯LS 600h L豪華轎車的新一代自主研發(fā)車

2022-09-14 17:28:52 編輯:楊嬋昭 來源:
導讀 豐田推出了基于雷克薩斯LS 600h L豪華轎車的新一代自主研發(fā)車。它提供了比以往更多的自動駕駛功能。這款原型車名為Platform 3.0,由豐田...

豐田推出了基于雷克薩斯LS 600h L豪華轎車的新一代自主研發(fā)車。它提供了比以往更多的自動駕駛功能。這款原型車名為Platform 3.0,由豐田研究院開發(fā),將于本月晚些時候在消費電子展上展出。它是以三個核心焦點開發(fā)的; 提升感知能力,將傳感設備融入車輛設計中,并以易于重現(xiàn)的方式將它們打包在一起。

正如您所看到的,雷克薩斯LS在車頂上配備了一個大型傳感器模塊,但它的設計與LS的造型和航空相融合。它配有Luminar激光雷達系統(tǒng),可以讀取汽車周圍的360度全景。這個200米范圍的單元以前只是前視圖設置。

更低范圍的LIDAR傳感器也安裝在汽車的所有四個角上,低位以幫助拾取較小的物體,如道路碎片和小動物和兒童。談到原型,豐田研究所首席執(zhí)行官Gill Pratt博士說:

“為了將我們的測試平臺提升到一個新的水平,我們利用豐田的設計和工程專業(yè)知識創(chuàng)建了一個全新的平臺,有可能成為功能和風格的基準。”

平臺3.0的非常小批量生產(chǎn)將于今年上半年開始。車輛基于LS,將在密歇根州的豐田原型開發(fā)中心建造。

一些車輛將使用雙駕駛艙制造,允許工程師嘗試在人和車本身之間轉(zhuǎn)移車輛控制的方法。單個駕駛艙版本,例如在CES上首次亮相的版本,將用于測試司機式駕駛員的全自動化。

在這個階段,自動駕駛汽車仍然需要一段時間才能進入市場,因為立法和精細細節(jié)都得到了解決。然而,這些原型將用于奠定基礎,允許工程師在盡可能多的情況和道路情況下測試自駕車。


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