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法拉利已經(jīng)在自己的Fiorano測(cè)試賽道上測(cè)試了一個(gè)有趣的原型。為何如此有趣?它似乎是基于488 GTB,但聽起來......聲音是不存在的。
LaFerrari超級(jí)跑車采用混合動(dòng)力系統(tǒng),包括帶電動(dòng)馬達(dá)輔助的怪獸V12發(fā)動(dòng)機(jī)。但是,它不能僅依靠電力驅(qū)動(dòng)。這488原型似乎正在這樣做。它可能是第一款具有EV功能的法拉利嗎?
公司老板塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)表示,許多法拉利車型將在2020年左右通電。這并不意味著它們只是電動(dòng)車,只是意味著它們將提供電動(dòng)輔助,而且它可能表明每種車型都將通過這種技術(shù)提供。至少作為一種選擇。
看來法拉利正在測(cè)試488的HY-KERS裝置,可能包括488的3.9升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭配能量回收系統(tǒng),就像F1賽車一樣。但是看一下這個(gè)視頻,這個(gè)系統(tǒng)可能能夠在短時(shí)間內(nèi)單獨(dú)使用電力。
法拉利最近推出了488 Pista,這是488 GTB的脫軌版本。它產(chǎn)生的巨大功率為530kW,高于標(biāo)準(zhǔn)488的497kW。在輸出方面,這種混合版本可能位于這兩個(gè)中間的某個(gè)位置。
當(dāng)然,法拉利也有機(jī)會(huì)為未來的產(chǎn)品測(cè)試新的混合動(dòng)力系統(tǒng),并且只是將488車身用作騾子。法拉利將在未來幾年推出其首款SUV,預(yù)計(jì)將推出混合動(dòng)力車。這個(gè)原型可以簡(jiǎn)單地成為前驅(qū)嗎?看看下面,看看你的想法。
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