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法國格勒諾布爾的Toyota I-ROAD汽車共享服務預示了移動性的未來

2022-09-15 17:54:42 編輯：柯心順 來源：
導讀 兩年前，豐田在日內(nèi)瓦車展上首次向我們展示了緊湊型三輪I-Road。一年后，東京開始了公開審判去年，豐田汽車在法國格勒諾布爾啟動了一個名為...

兩年前，豐田在日內(nèi)瓦車展上首次向我們展示了緊湊型三輪I-Road。一年后，東京開始了公開審判去年，豐田汽車在法國格勒諾布爾啟動了一個名為“ Citélib by Ha：mo ” 的新項目，這是一項汽車共享服務，簡而言之，這是一個綜合的城市路線規(guī)劃師，它優(yōu)化了多種運輸方式的組合，這是一項擴展利用超小型電動汽車的公共交通網(wǎng)絡;35個i-ROAD和35個COMS。

結果，該項目有望在大城市創(chuàng)造更順暢的交通流量。

該系統(tǒng)的所謂大腦是下一代城市交通系統(tǒng)，提供兩個智能手機應用程序，用于最佳路線選擇和車輛預訂。您可以在應用程序上查看諸如車輛可用性，預訂和車輛充電狀態(tài)之類的信息，以確?？梢蚤_車前往最終目的地。

I-ROAD是一種非常有趣的工具。多虧了一個封閉的兩座座艙，兩個成年人可以串聯(lián)坐，這比普通的摩托車好得多。

它的長度為2350mm，高度為1455mm，軸距為1700mm，寬度為850mm，并不比傳統(tǒng)的兩輪車寬很多。

在這輛城市小型巡洋艦的中心，有兩個安裝在前輪中的2kW電動機。充滿電后，續(xù)航里程可達30英里。

I-ROAD的技術亮點是“主動傾斜”技術，該技術可自動控制車輛的穩(wěn)定性和車體角度，這意味著在低速行駛或靜止時無需穩(wěn)定車輛。

如果您計劃去格勒諾布爾旅行，那么您很有可能會碰到一臺色彩繽紛的i-ROAD電動汽車，也許您很幸運可以自己嘗試這種未來的汽車共享服務。


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