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在路上有一款新的超級(jí)MINI,被稱為全新的MINI John Cooper Works GP。該公司周末在德國(guó)紐伯格林的2019 24小時(shí)展示了肌肉微型汽車的預(yù)生產(chǎn)原型。
新車型將從2017年推出的GP概念中汲取靈感。你只需要看看胖輪拱和巨大的后翼,看看這個(gè)模型是嚴(yán)肅的。測(cè)試仍在進(jìn)行中,原型車在紐博格林附近被推動(dòng)以微調(diào)汽車。
從測(cè)試中得出的一些初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)令人印象深刻。你可能還記得以前的JCW GP在8:23中擊敗了紐博格林隊(duì)。MINI說(shuō)這個(gè)新版本可以在8:00分鐘內(nèi)完成。調(diào)整和測(cè)試甚至還沒(méi)有結(jié)束。
MINI是否希望在賽道上滑動(dòng)前輪驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)車圈記錄?然而,該公司沒(méi)有具體說(shuō)過(guò),為了推翻這一紀(jì)錄,它將不得不超越新款雷諾Megane RS Trophy-R,最近時(shí)速為7:40.1。
MINI確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩將隱藏一個(gè)新的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)生“超過(guò)”220kW / 300hp。它還將展示定制的運(yùn)動(dòng)型懸架,鐵桿制動(dòng)器,輕質(zhì)合金車輪和瘋狂的空氣動(dòng)力學(xué)套件,以幫助提供空氣動(dòng)力學(xué)平衡。
從原型來(lái)看,寬體航空套件將受到2017年概念版的啟發(fā)。挖掘前擾流板延伸形成抽出的前輪拱。并檢查前拱門延伸的鰭片。然后將它們與后輪相匹配,并在頂部安裝一個(gè)大型環(huán)繞式機(jī)翼。
MINI確認(rèn),MINI計(jì)劃僅為全球市場(chǎng)生產(chǎn)3000臺(tái),并將于2020年進(jìn)入市場(chǎng)。幾周前,一個(gè)最近的視頻捕獲了對(duì)超級(jí)艙門的測(cè)試。
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