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曾經(jīng)我們大力發(fā)展低價新車的自主品牌,讓許多合資品牌感到不安。
大眾率先推出了全新子品牌捷達,然而該品牌旗下的新車并沒有引起消費者過多的興趣。盡管它的零配件幾乎與大眾旗下的新車完全一致,但消費者仍然對其持保留態(tài)度,因此至今捷達這個品牌仍未能取得熱銷的成績。
最近,捷達推出了全新一代產(chǎn)品——捷達VS5。實際上,捷達VS5的性價比相當(dāng)不錯。廠家指導(dǎo)價介于8.69萬至11.79萬元之間,提供了七種不同配置的車型,包括自動擋和手動擋。此外,新車的外觀也有顯著提升。
從前臉來看,新車采用明顯的黑化設(shè)計,車標(biāo)也變成全黑設(shè)計,與銀色車標(biāo)形成明顯對比。此外,大燈與六邊形進氣格柵完美融合,并且下方進氣格柵采用貫穿式設(shè)計。遺憾的是,低配車型仍采用鹵素光源。車身尺寸方面,捷達VS5的長寬高分別為4418毫米、1841毫米和1616毫米,軸距為2630毫米,該車被定位為一款緊湊型SUV。事實上,即使是該車的旗艦版價格也難以與本田小型SUV相媲美,突顯了其性價比的優(yōu)勢。
新車的內(nèi)飾設(shè)計采用了與老款相同的風(fēng)格,不對稱的中控臺、嵌入式屏幕和炮筒式儀表盤。實際上,這些設(shè)計曾在大眾朗逸車型上出現(xiàn)過,但現(xiàn)款朗逸已經(jīng)進行了大幅升級,配備了懸浮屏幕,而全新捷達VS5在這方面并沒有太多驚艷之處。新車的中控部分搭載了10英寸觸控液晶屏幕,相比老款尺寸更大,并新增了手機互聯(lián)和桌面卡片設(shè)計。
此前,該車內(nèi)置的在線音樂受到消費者的批評,加載速度慢,需要付費會員,并且曲目數(shù)量有限。但新款捷達VS5升級為酷我音樂,擁有豐富的歌曲資源,并且導(dǎo)航系統(tǒng)從自主研發(fā)轉(zhuǎn)為高德導(dǎo)航,支持升級。
在動力系統(tǒng)方面,捷達VS5搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機。根據(jù)配置不同,提供五擋手動和六擋手自一體變速箱,其中自動擋變速箱由愛信(第三代)提供。
最初推出這個低價品牌時,大眾顯然有著先見之明,而消費者也熱衷購買。然而,沒料到新能源汽車迅速崛起,打斷了該品牌的發(fā)展之路。
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