秦PLUS DM-i車主們暢談?dòng)秃奶魬?zhàn)賽與用車感受

秦PLUS DM-i可以說是今年最受關(guān)注的A級(jí)家轎車型之一，以僅9.98萬元的起售價(jià)和出色的混動(dòng)系統(tǒng)，贏得了眾多車主朋友的認(rèn)可。近日，一群車主們組織了一場油耗挑戰(zhàn)賽，并分享了他們對(duì)這款車的使用感受。

在這次的油耗挑戰(zhàn)中，參與者都是在虧電狀態(tài)下進(jìn)行測試，最終的油耗成績都在3.7-4.0L/100km之間。據(jù)一些車主表示，由于家里沒有充電條件，他們的車行駛了兩三千公里都沒有充過電。即使經(jīng)常在高速上行駛，油耗也基本保持在4L/100km以下。許多購買了120km版本的車主也更推薦55km版本，如果家里有充電條件，55公里的純電續(xù)航基本上能滿足日常通勤需求。

除了出色的油耗表現(xiàn)，讓人意外的是奇駿秦PLUS DM-i在駕駛感受方面也得到了許多車主的贊賞。首先是動(dòng)力表現(xiàn)，在DM-i的電機(jī)輔助下，加速性能優(yōu)于大多數(shù)同價(jià)位的車型。在市區(qū)行駛時(shí)非常安靜，雖然在高速行駛時(shí)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一些噪音，但相對(duì)于日系雙擎車型來說，它的噪音控制相對(duì)較好。唯一的不足是高速風(fēng)噪和胎噪相對(duì)較大，但對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說，仍然是可以接受的。車主們可以自行進(jìn)行隔音處理或更換靜音輪胎來改善這個(gè)問題。

在談到為什么選擇秦PLUS DM-i時(shí)，最多的回答是性價(jià)比。在這個(gè)價(jià)位的轎車中，不僅合資車型，就連國產(chǎn)品牌的混合動(dòng)力車型也非常罕見。在油價(jià)不斷攀升的今天，新能源車型絕對(duì)是節(jié)省家庭開支的首選。純電動(dòng)車不夠可靠，而混合動(dòng)力車又價(jià)格昂貴，秦PLUS DM-i冠軍版的推出正好滿足了消費(fèi)者的需求。

除了性價(jià)比，人們還鐘愛秦PLUS DM-i的外觀設(shè)計(jì)。相比于日系競品車型的老舊設(shè)計(jì)，秦PLUS DM-i采用了更具時(shí)代感的外觀設(shè)計(jì)，深受國人喜愛。比亞迪的銷量和品牌口碑也使其成為車主們的首選。此外，該車配備了豐富的科技配置，如10.1英寸DiLink中控系統(tǒng)、定速巡航、6揚(yáng)聲器音響等。手機(jī)APP互聯(lián)、開鎖、開啟空調(diào)、尋車功能等也非常實(shí)用。

當(dāng)被問及是否會(huì)向想購買車輛的朋友推薦秦PLUS DM-i時(shí)，車主們的回答非常一致。在10萬元級(jí)別的家用轎車中，秦PLUS DM-i絕對(duì)是性價(jià)比最高的選擇。如果預(yù)算更高，可以考慮其他品牌的車型，或者看看比亞迪的其他冠軍版車型，但在10萬元左右的預(yù)算下，毫無疑問秦PLUS DM-i是首選之一。