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近幾個(gè)月,新能源汽車市場(chǎng)上涌現(xiàn)出許多車型,然而五菱繽果 2023款 203KM 輕享款卻一直保持著領(lǐng)先的銷量。那么,這款車到底有何出眾之處?讓我們一起來揭秘。
首先從外觀來看,繽果采用了橢圓形車燈設(shè)計(jì),與傳統(tǒng)小型新能源汽車的圓形設(shè)計(jì)有所不同。車牌位置向內(nèi)凹陷,賦予了車頭一絲立體感,而且整體線條流暢,給人以舒適的感覺。
車身側(cè)面設(shè)計(jì)規(guī)范,腰線與車頭位置保持同一水平,車窗的黑色邊框縱向分布,增加了整體的視覺美感。車身尺寸方面,繽果的長度為3950mm,寬度為1708mm,高度為1580mm,軸距達(dá)到了2560mm。
車尾部分的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng),尾燈的布局酷似前大燈,整體線條方正,但橫向分布的線條使得車尾視覺尺寸更寬廣,車頂位置向外突出,呈現(xiàn)出別具一格的風(fēng)格。
進(jìn)入車內(nèi),繽果的內(nèi)飾設(shè)計(jì)體現(xiàn)了品位與時(shí)尚感。拼色處理的內(nèi)飾搭配居中過渡色的點(diǎn)綴,中控區(qū)域顏色與扶手相呼應(yīng),整體風(fēng)格統(tǒng)一。車內(nèi)配備了電腦屏,具備聯(lián)網(wǎng)科技感。
方向盤可上下調(diào)節(jié),并具備多功能控制。繽果配備了彩色行車電腦屏和七英寸全液晶儀表,為駕駛者創(chuàng)造了良好的駕駛氛圍。
座椅采用耐用的織物材質(zhì),具有長使用壽命和高性價(jià)比。主副駕駛座椅可前后移動(dòng)和調(diào)節(jié)靠背角度,后排座椅可按比例放倒。無論是乘坐還是駕駛,繽果都能提供舒適的體驗(yàn)和良好的安全性能。
在底盤和轉(zhuǎn)向方面,繽果表現(xiàn)出色。它采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,搭載電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),具備承載式車身結(jié)構(gòu)、麥弗遜式獨(dú)立懸掛和縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛。
動(dòng)力方面,繽果搭載了永磁同步電動(dòng)機(jī),總馬力達(dá)41ps,總功率為30 kW,總扭矩為110 N·m。配備了17.3 kWh電池容量和低溫加熱溫度管理系統(tǒng),續(xù)航里程可達(dá)203 km,足夠應(yīng)對(duì)日常通勤需求。
總的來說,五菱繽果 2023款 203KM 輕享款在外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、座椅舒適性以及底盤質(zhì)感方面都有出色的表現(xiàn),這也是它在市場(chǎng)上保持領(lǐng)先銷量的原因之一。
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